21 марта в полетную программу Аэрофлота были внесены изменения, направленные на уменьшение или приостановку зарубежных авиарейсов. Стоит заметить, что в условиях эпидемии коронавируса Аэрофлот - единственный перевозчик который осуществляет авиасообщение со странами, в которых выявлены случаи COVID-19.
Таким образом
Регулярные рейсы проводятся еще в Лондон, Брюссель, Берлин, Мадрид, Амсердам, Рим, Париж, Женеву, Бухарест, Дублин.
Но ситуация меняется каждый день (последний раз полетная программа менялась 18 марта).
Лично я сижу, скрестив пальцы, так как у меня на руках билеты из Дублина на 28 марта. Надеюсь, мой рейс не отменят.
К такой практике сейчас прибегают многие компании, которые взяли с клиента аванс за будущие услуги, но не смогли их исполнить, деньги, соответственно, тоже вернуть не могут, т.к. они уже потрачены. Общепринятая практика - зачислить внесенную клиентом сумму на некий внутренний лицевой счет, с которого их можно будет потратить на будущие покупки. Естественно, никакие скидки на инфляцию при этом не делаются. Полагаю, что и Аэрофлот не будет изобретать велосипед, так что клиентские деньги в виде ваучера будут иметь не товарное (в виде билета по идентичному маршруту), а денежное наполнение - сколько денег у клиента зависло, столько ему и засчитают на ваучер. Дробить, судя по всему, будет нельзя (примерно как на подарочной карте в магазине), иначе речь шла бы о простом зачислении на счет в личном кабинете.
С пустой тележкой можно ухитриться даже через простой турникет пройти. С груженой - через специальный, возле контролера, турникет с багажным жетоном. Но, если на этой тележке тонна груза будет, то эскалатор не выдержит. Хотя... можно попробовать.
Как-то часто приходилось с подобной тележкой в метро ездить, доверху нагруженной. И ничего, без замечаний.
В автобусе будет проблема во время часпик. Не влезете.
В маршрутном такси придется заплатить дополнительно, прокатят нормально. С ветерком.
Каждый перевозчик устанавливает свои цены. Например, Международные Авиалинии Украины взимают 10% от оценочной стоимости груза, но не меньше 100 евро или в национальной валюте по курсу обмена, который опубликован в системе бронирования на момент оплаты.
Обратиться к дежурному по вокзалу, тот связывается с начальником поезда, тот с проводником, и т.д.
Моя племянница забыла ботиночки своего малыша под сиденьем, обнаружила буквально сразу как вышла, но поезд был проходящим и уже ушел.
Через день ей позвонили, что она может забрать ботиночки.
Если пропажа обнаружилась не сразу, то думаю тоже можно попробовать обратиться на станцию железнодорожную. Шансы всё равно есть.
