Да, при въезде на круг нужно включать поворотник. Так же, как и при движении по кругу и при съезде с него.
При въезде на круг включаете правый поворотник. Потому что Вы поворачиваете направо (налево, очевидно, повернуть запрещено).
При самОм движении по кругу — левый поворотник, потому что движение происходит против часовой стрелки.
И при съезде с круга — снова правый.
Въезд на круговой перекрёсток можно производить с любой полосы.
Съезд с кругового перекрёстка, согласно ПДД РФ, должен производиться только из правой полосы.
Лучше всего изначально занять правую полосу, двигаться по ней по кольцу и из неё же выезжать. Иначе придётся перестраиваться, останавливаясь на кольце, что может привести к затору.
В условии вопроса говорится, что перед перекрёстком установлены знаки 4.3 ("Круговое движение") и 2.4 ("Уступи дорогу") (хотя на рисунке знака 4.3 не видно). Следовательно, это перекрёсток неравнозначных дорог, и круг является главной дорогой. Въезжающие на круг должны уступить тем, кто по нему ужЕ движется.
Но в ситуации, представленной на рисунке, проблема иного рода. Здесь два автомобиля въезжают на круг, но один въезжает со второй полосы, а второй — с третьей. Правила не запрещают въезжать на круговой перекрёсток с любой полосы:
Думаю, что в показанной ситуации действует помеха справа, а точнее, вступает в силу пункт 8.9 ПДД:
Скорее всего, виновным будет признан водитель автомобиля, двигавшегося по зелёной траектории, так как он не уступил дорогу красному, находившемуся в момент въезда на круг справа от него.
Тут надо учитывать наличие других ТС при въезде на круг, а также ваши планы движения по кругу. Если вы не создаете помех другим ТС (преимущества правой руки у вас нет), то ничто не мешает вам въезжать на круг из правого ряда. Более того, если вы движетесь по левой полосе, а вам нужно скоро сходить с круга вправо, то лучше заранее перестроиться в правый ряд дабы не создавать помех движению уже на круге когда вам надо будет уходить вправо. На кольце вам в любом случае придется уступать помехе справа.
А вот включение левого поворотника это глупость, особенно если вы не планируете движение по кругу более чем на половину длины круга.
Если правила дорожного движения трактовать буквально, то включать правый поворот действительно надо.
Только я считаю, что правило это не правильное. Дело в том, что въезжая на круг практически всегда отклоняешься вправо - ведь у нас правостороннее движение. Потому включать правый поворотник при въезде на круг почти бесполезная операция (исключение составляет случай, когда вы двигаетесь в условиях ограниченной видимости - ночь, туман и прочее). А вот при съезде с кольца правый поворотник включать нужно обязательно, как впрочем и левый поворотник лучше включать, если вы пропускаете какой-то из съездов с кольца.
Правда иногда встречаются такие круговые перекрестки, где перед самым въездом на него можно развернуться не проезжая по кольцу - но тогда надо включать левый поворот и с этим уже не поспоришь).
Ну катать на капоте конечно не стоит.Внедорожник поворачивал,причем у него помеха справа при повороте.Он должен был уступить дорогу.