Здравствуйте!
Отвечу Вам как водитель-профессионал с 33х летним стажем.
Такие высказывания,как "тормоза придумали трусы"-это полная глупость и выпендрёж!
Нет,конечно же где то на автодроме или в какой нибудь деревеньке в глубинке такое и возможно...Оспаривать не берусь...
А вот в городских условиях такой стиль вождения невозможен! А если же ещё и учесть менталитет наших русских водителей,гостей из бывших дружественных и просто конкретных хамов или "ботаников",то такая поездка,без нажатия на педаль тормоза,продлится от силы несколько минут...
На автостраде и то такое на вряд ли возможно... Найдётся урод/ухарь,который обязательно подрежет или вообще вздумает за что нибудь вас "лечить"...
Да и в современных легковых автомобилях(а так же грузовиках и автобусах)всё больше устанавливают АКПП с различными принципами работы(робот,гидротрансформатор,вариатор,полуавтомат и прочее),но одной педалью,выполняющей двойную функцию-функцию педали тормоза и педали сцепления...
Но это сугубо моё мнение,основанное на моём личном профессиональном опыте...
d8f1a6b6c41a76db0cd8d10.jpg
А вы ездите на штатной резине, рекомендованной производителем авто, или всё-таки нет? Ведь спидометр измеряет обороты, а пройденный путь зависит от фактического радиуса колеса. Радиус же зависит от массы факторов: посадочного диаметра, высоты профиля, давления, степени износа. В итоге разброс может составить +/-10%, а это уже довольно прилично.
Я бы взял например пятёрку или семёрку жигулей. Это не дорого если повезёт то за 40-60 тысяч рублей можно купить нормального года и в довольно таки приличном состоянии. По этим авто выпущено очень много руководств и пособий по эксплуатации так что изучая и чиня самостоятельно такой автомобиль, вы получите опыт на всю жизнь.
В Германии все-таки много дорог осталось со времен Гитлера, им еще столетия ничего не будет, главное правильно эксплуатировать(когда разворачивались на гусеничной технике из булыжной мостовой вылетали камни---немцы ругались).38 процентов дорог из бетона.У немцев закладывается хорошая подушка---по 1 метру, в отличие от нашей, и природная смола,обладающая высокой динамической вязкостью.Хотя на дорогах Гамбурга тоже есть ремонт картами.Германия маленькая страна, если мы достигнем такого качества и будем тратить столько времени(закрывать дороги на такое время), построим качественно не через один десяток лет и неизвестно что будет с экономикой.Тем более и так строим худо-бедно до первых морозов, а в парках даже с небольшим заморозком.
Риск в том, что по юридическим основаниям она не ваша. Пример: два друга. Один продал другому автомобиль без переоформления по сходной цене для такого автомобиля - 1 500 000 рублей. Потом , позже переоформим - решили они. Друг на вырученные деньги за автомобиль, добавил один миллион и купил более престижный автомобиль. Проходит около месяца, но машины они не переоформили. Вскоре происходит не счастье - друг который купил себе более престижный, новый автомобиль попадает в ДТП и погибает. Его жена подает в суд и забирает у его друга автомобиль, который при жизни её муж продал своему другу. То есть, человек потерял не только друга, но и деньги. И это только одна ситуация. Так могут возникнуть проблемы со страховкой, с уплатой налогов, так как бывшумц хозяину везде придется самому присутствовать.
