Хлопок, который последует вслед за вылетом пули из ствола при хорошей мощности будет неслабым, но не таким оглушительным и раскатистым, как в случае выстрела из огнестрельного оружия. Такой звук сам по себе хорошо маскируется и никак не ассоциируется с выстрелом. Кроме того разгуливание по городу или парку или в другом общественном месте с пневматикой - запрещено, т.к. она потенциально опасна и имитирует оружие. Охота из пневматики запрещена в силу малой мощности, если же у вас охотничья пневматика - то тогда вам глушитель совсем не нужен.
Как ни крути глушитель для пневматики совершенно не нужен.
Наличие любого постороннего предмета на пути вылета или в непосредственной близости от дульного среза в любом случае будет оказывать влияние на такие параметры стрельбы как кучность и точность стрельбы. При движении легкой пульки в модераторе толкающие её воздушные массы будут немного воздействовать на её траекторию. Правильно спроектированный саундмодератор вносит минимальные помехи на траекторию полета пульки и вместе с тем, должен значительно снижать звук от выстрела, хотя бы на 60-70 процентов. Лучшие конструкции модераторов - разборные, с возможностью изменения последовательности объема внутренних камер для достижения лучшего глушения хлопка от выстрела и минимального воздействия на полет пульки. Материалы по теме.
Доброго дня! Это известный факт. Ставят такую дребедень для того, чтобы уменьшить сопротивление выхлопных газов авто, что в свою очередь приводит к увеличению мощности двигателя. Для чего это делается на раллийных авто и прочих спорт-карах - это понятно и вполне оправданно. А для чего это делают рядовые ездуны я тоже никогда не понимал. Всегда считал, что это дешевые понты.
Однозначно, это одно из грубейших нарушений правил дорожного движения. Одна причина, слишком громкий звук. Но самое главное, что неисправный глушитель зачастую становиться причиной возгораний, в том числе и лесных пожаров.
Очень не простой вопрос)) взяв двигатель можно играть с его характеристиками ,изменяя впрыск топлива и выпуск газов .например в 4 тактных добиваются от глушителя не только избежания обратной волны (отражения ) тупо разъединив на штаны приемную трубу,но и вакуума ,который при открытых клапанах помогает засасывать смесь в цилиндр,а в 2х тактных думаю главная цель облегчить выброс, то есть идеал для максимальной мощи это отсутствие глушителя совсем.имхо
