Самый прямой - поезд № 338Й, Самара — Санкт-Петербург. Отправляется из Саранска 1 в 05:42 утра. В пути 1 день и 6 часов. Прибывает в Питер в 12:10. Минус - один. На ближайшие дни нет билетов. Только сидячие (осталось 8 мест на 31.07) по 1 800 Р. или СВ (7 мест) по 10 218 Р.
Остальные все варианты через Москву или Казань. Самый быстрый самолётом - 5 часов. На 31.07.2019 Сначала SU 1467 Саранск — Москва Аэрофлот Сухой Суперджет 100. Вылет в 6:10 в пути 1 ч 35 мин. В Москве в 7:45. Пересадка в Шереметьево - 1 ч 55 мин. И затем в 9:40 № SU 12 Москва — Санкт-Петербург Аэрофлот Boeing 737-800 время в пути - 1 ч 30 мин. В Питере в 11:10. Стоимость 4 908 Р + 8 193 Р = 13 000.
Я бы посоветовал поездом с пересадкой в Москве. Можно ехать №119Й Саранск — Москва в 06:40. В пути 7 ч 45 мин. в Москве (казанский вокзал) в 14:25 Стоимость плацкарт - от 1 821 Р, купе - от 1 485 Р, СВ: - от 4 718 Р. Пересадка (Казанский вокзал → Ленинградский вокзал) 1 ч 5 мин. И дальше "Сапсаном" выезд в 15:30 в пути 3 ч 46 мин. В 19:16 в Питере. Билеты сидячие - от 4 027 Р. Да и стоимость будет достаточно комфортной - 1 821 Р + 4 027 Р = не более 6 000 Р.
Одна из крупных катастроф. 25 декабря 2016 года ТУ-154 совершил вылет из аэропорта Сочи и через 70 секунд после взлета рухнул в Черное море и разрушился. Погибли все 92 человека, находившиеся на борту. 84 пассажира и 8 членов экипажа. Окончательная версия причины крушения - ошибки командира.
1 июня 2017 года Минобороны озвучила окончательную причину крушения:
Неофициальных версий как минимум одна:
Пилотирование посторонним лицом. Якобы, командир во время полета находился на месте второго пилота, а полет совершал посторонний человек, тоже военный летчик, но не имеющий допуска именно к этому самолету и его пилотированию. На борту он находился в качестве пассажира.
Страшная трагедия. Среди погибших - доктор Лиза (Елизавета Глинка) и ансамбль им Александрова.
Да ну, я не могу поверить в такую информацию о разложившихся трупах
, о бактериологическом оружии. Украина же в центре Европы находится! Применение бактериологического оружия не может быть направлено только против определенной области или района, или еще фантастичнее - против конкретных ополченцев. Бакоружие тем и опасно, что оно неуправляемо. И распространение вирусов, бактерий, бацилл, или что там еще предполагается на этом несчастном самолете, пойдет таким путем, который никто и предположить не может.
Применение бактериологического оружия, о чем идет все-таки речь в вопросе, на территории, где находится много людей, грозит заражением большей части этих людей, присутствующих непосредственно в очаге, а потом уже они будут распространять инфекцию дальше. И где гарантии, что всё это "добро" не распространится в Европе? Таких гарантий дать никто не может. Не думаю, что с таким, далеко не высокоточным, оружием кто-то будет шутить в густонаселенных районах вблизи европейских стран.
А кроме того, в самолете находились дети, ученые, врачи, который занимались проблемами СПИДа. Это были нормальные живые люди, когда они садились в самолет в Амстердаме.
Последствия достаточно предсказуемые, ибо стрельба по гражданским самолётам у любого нормального человека вызывает однозначную реакцию резкого осуждения подлого и мерзкого преступления. Тем более, что при современных технологиях можно будет достаточно точно назвать виновного. Это вам не кто-то видел или соседка слышала. Это сегодня - точная распечатка телеметрии, где будет сказано с какой точно позиции с указанием координат и в какое точно время, с указанием минут и секунд была запущена ракета. И тогда к тот, кто это сделал на доды заслужит себе имя террористов.
По сообщениям СМИ Франции, крушение произошло в труднодоступном районе во французских Альпах, в Верхнем Провансе. На борту аэробуса было 6 членов экипажа и 142 пассажира согласно бортовых списков.
На место крушения отправлены спасательные отряды.
С борта самолета был сигнал бедствия. Затем лайнер исчез с экранов радаров и больше экипаж на связь не выходил.
