На сегодняшний день четверка лидеров определилась.
- С.Феттель - 197
- Ф.Алонсо - 151
- Л.Хэмилтон - 139
- К.Райкконен - 134
Теоретически чемпионом Ф-1 в 2013 году может стать любой из этой четверки.
Себастьян может упустить титул, если вообще не будет занимать место на подиуме, а приходить постоянно четвертым (293), но тогда Алонсо должен постоянно быть на месте не ниже второго (295). Хэмилтону и Кимми – сложнее. Каждый из них должен три раза приехать первым, трижды вторым и дважды третьим(298 и 293).
Однако, если вспомнить инцидент между Феттелем и Уэббером, когда Себастьян ради первого места проигнорировал распоряжение команды, то излишне говорить о мотивации Себастьяна Феттеля. Он будет биться до победы на грани возможного. Наверняка мы не раз увидим его в брызгах шампанского еще до конца нынешнего сезона.
Подытоживая написанное выше, делаю прогноз – чемпионом 2013 года будет
Себастьян Феттель.
Только сегодня определились все пилоты, которые в следующем году сядут в кокпиты своих болидов, чтобы побороться за звание чемпиона мира в классе машин Формула-1. Последними подписали контракты пилоты McLaren (который в следующем сезоне переходит на движки Honda), в 2015 году за них поедут испанец Фернандо Алонсо и британец Дженсон Баттон. Россиянин Даниил Квят сядет за руль Red Bull, его напарником будет австралиец Даниэль Риккардо. Mercedes полностью сохранил свой состав, за них помчат британец Льюис Хэмилтон и немецкий пилот Нико Росберг. Без изменений и у Williams, контракты с финном Валттери Боттасом и Фелипе Массой из Бразилии подтверждены. В Ferrari произошло одно изменение, Алонсо сменил немец Себастьян Феттель, финн Кими Райкконен составит ему пару. Сохранила свой состав пилотов и Force India, Нико Хюлкенберг из Гермнии и мексиканец Серхио Перес продолжат выступление в команде. А вот Toro Rosso полностью сменила своих пилотов, теперь в команде летучий голландец Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс-младший из Испании. Француз Роман Грожан и венесуэлец Пастор Мальдонадо остаются на следующий год в Lotus. А вот у Sauber полная смена пилотов, теперь в команде Маркус Эриксон из Швеции и бразилец Фелипе Наср. Вот пожалуй и всё. По сравнению с прошедшим сезоном пелотон потеряет две команды, Marussia уже точно прекратила свое существование, а вот Caterham может и выйдет на старт, но пока ни денег, ни подписанных пилотов у них нет.
Стоимость болидов формулы 1 может достигать примерно от шестисот тысяч до одного миллиона долларов. Но стоимость одного болида - это не показатель, т.к. тут суммы исчисляются из критериев сколько обходится обслуживание одного автомобиля за сезон ! Так как "расходник" на данные автомобили уникальный, а так же обслуживание очень дорогое, то в целом затраты на автомобиль за сезон достигают цифры в 20 миллионов долларов ...
Очередной этап королевских гонок прошел в минувшие выходные на Хунгароринге. Как известно, на венгерской трассе очень сложно атаковать, так что старт в этой гонке решает едва ли не всё. Вот и в этот раз все решилось в первых двух поворотах после старта, стартовавший с поула Росберг слишком рано тормозил на входе в первый поворот, в результате пропустил вперед Хэмилтона и Риккардо, затем немец вернул себе вторую позицию, вот так пилоты и добрались до финиша не совершив больше ни одного обгона (круговые не в счет). Россиянин Квят в очередной раз пролетает мимо очковой зоны, в этот раз он 16-й. Единственным сошедшим стал Баттон. Полный расклад в скрине.
И вот для любителей автогонок снова на улице праздник: сегодня, двадцать восьмого августа завершился тринадцатый этап Формулы - 1 Гран - при Бельгии - 2016. Трасса в бельгийском городе Спа принесла победу гонщику из Германии конюшни "Мерседес" Нико Росбергу. Компанию ему на подиуме составили представитель Зеленого Континента Даниэль Риккьярдро("Ред Булл") и напарник по команде Льюис Хэмилтон из Великобритании из за штрафов стартовавшего в самом конце.
Что касается нашего Дани Квята, представляющего "Торо Росо", то он финишировал на четырнадцатой позиции, которая зачетных очков ему не принесла. Еще отметим аварию на трассе пилота из "Рено" Кевина Магнуссена.