Для начала определимся, что речь идет о свинцово кислотных аккумуляторных батареях (СКАБ) В таких аккумуляторах электролит в процессе заряда-разряда изменяет свои свойства, участвуя в процессе отдачи/запасания энергии не только в качестве переносчика заряда как в щелочных. Из-за этого электролит со временем теряет свои свойства, поэтому одним из способов ремонта (восстановления емкости СКАБ является промывка пластин АКБ с полной заменой электролита.
При эксплуатации СКАБ в условиях низких температур (ниже-5 по Цельсию) рекомендуется замена "летнего" электролита на "зимний", на практике это означает, что плотность электролита во всех банках (заряженного АКБ!) нужно довести до 1.28. Сделать это проще всего электролита слив полностью электролит, восстановив плотность, после чего залить его обратно. Не следует злоупотреблять увеличением плотности, так как повышенная плотность электролита снижает срок службы СКАБ.
Учитывая опасность раствора серной кислоты (электролита) все операции с ним необходимо проводить со строгим соблюдением техники безопасности!
Вода дистиллированная по своему составу не имеет примесей, а в кипяченой воде из под крана,родника, из скважены и т.д. по своему составу содержит большое количество различных примесей. При взаимодействии с кислотой все примеси осидают на пластинах АКБ и происходит сульфация. Тем самым пластины перестают работать. Уже через месяц происходит снижение мощности АКБ, а в последующем вообще выходит из строя. Не экономьте, если купили сухозаряженный аккамулятор, приведите его в действие согласно требований инструкции. И доливать до необходимого уровня элктролита кипяченой водой тоже не надо!
Нужно долить дистиллированую воду. Она продаётся в авто магазинах.Только плотность не забудьте потом проверить.
На скутерах используются компактные необслуживаемые аккумуляторы. В них электролит находится в виде геля, то есть булькать никак не может. И выкипать там нечему. Судя по описанию дело не в перезаряде, а как раз наоборот. Аккумулятор, пока свежий, тянул, но в конце концов выдохся. На мой взгляд его просто следовало хорошенько зарядить.
Долитая вода ему до фени. Ни навредить, ни помочь она не может. Вода неактивный элемент. А уж говорить о том что она разъела свинцовые пластины...
рекомендуемая плотность электролита в зимний период от 1,28 до 1,32.
