Родригу Майя, являющийся Председателем нижн. палаты бразильского парламента, посчитал неподобающей для народного избранника рабочую спецодежду. Именно поэтому депутату от компартии данной страны, одетому в белый (ладно бы он был грязным, так ведь нет) халат, сапоги и перчатки, было отказано в предоставлении слова при обсуждении реформы труд. законодательства.
Нетрудно догадаться, что подобное решение председателя только подлило масла в огонь, и противники реформы, пылая праведным гневом, принялись выкрикивать антиправительственные лозунги с призывами голосовать против законопроекта, лоббирующего интересы бизнеса в ущерб рабочим.
Стенами парламента, кстати сказать, беспорядки не ограничились, народное недовольство выплеснулось на улицы: в апреле-мае по стране прокатилась волна демонстраций с призывами к отставке действующего президента.
Наибольшее количество ДТП со смертельным исходом для детей приходится именно на "легковую", то есть частный автотранспорт и такси. К тому же, в нем легче установить правила. Попытки установить правила и ограничения на транспорт и иного класса уже делаются. Так, существуют жесткие ограничения на групповые перевозки в автобусах. Они в них обязательно должны быть пристегнуты поясными ремнями безопасности. Да и автобус должен иметь соответствующие оформлен.
С общественным транспортом сложнее. Пока основное направление это автобусы. Трамваи и троллейбусы редкие участники ДТП со смертельным исходом. Электрички это уже совсем иная тема. Как и пассажирские поезда и авиация.
В последнем завете око за око.
Если тебя унизили или похвалили.Мы должны проявить отрешённость к похвале, которая нас не украшает и к порицанию, которое нас не позорит.
А стремление должно быть к Его Довольству.
И суд чужой не суд. Судья в нём не судья.
Для того, чтоб нарушать или нет. Это от человека зависит. Я следую завету от Аллаха, чтоб заслужить Его Довольство.
И не ищу путей, чтоб нарушать.
Люди не имеют права писать законы. Это даже принципам демократии противоречит.
И даже если расписали хороший закон. Разве он соблюдается? Повсюду нарушается. Попирая права людей. И никто ничего не может доказать. Но есть Истинный Судья. Он всё видит.
В правовом государстве законы должны быть равны для всех, без исключения. Если закон нарушил чиновник и простой человек, их должны одинаково наказывать, невзирая на их общественный статус и положение.
Конечно можно не садиться и за отказ ничего не будет. Можно подуть в трубочку и на улице рядом с машиной. Протокол можно подписать тоже на улице, а не в душном автомобиле. Просто в машине проще договариваться. Ведь все люди и далеко не бездушные.
Другое дело вы ведете себя неадекватно. Вас скрутили и засунули в машину. Но тут вы сами виноваты. Нужно вести себя вежливо и воспитанно.
Когда вы становитесь в третью позицию и не желаете присесть рядом с инспектором, вы тем самым своими действиями выражаете пренебрежение к нему лично. И это ему не понравится. А зачем настраивать заранее человека против себя?
Я один раз очень невнимательно ехал. Ну очень. Получилось так, что вроде бы я на встречку выехал. И это зафиксировала камера. Там, как таковой "встречки" нет, но факт нарушения есть и не отвертишься. Я 40 минут сидел в машине ПДС и умолял поверить мне, что я не знал, не увидел знак, закрытый большой машиной, не мог видеть из своего ряда и так далее. И уговорил. Меня строго предупредили и опустили. (Без взятки). А должен был быть лишен прав на пол года. Так надо ли с хорошими мужиками ссориться заранее?
Другое дело ночь, дорога, машин нет и вдруг, как из ниоткуда машина ПДС с непонятными инспекторами. Тут бы и я не сел к ним в машину. Но предупредил и объяснил почему. Одно дело стационарный пост, где всё на виду и все друг друга знают и другое дело могут быть переодетые преступники. Нужно быть осторожным.
