История блогера Руслана Соколовского, который "ловил покемонов в церкви", кажется, подходит к логическому концу. По крайней мере, суд, который рассматривал его дело и обвинения в возбуждении вражды и еще по двум статьям, завершился вынесением приговора.
В Екатеринбурге парня приговорили к 3,5 годам условно. И это хорошая новость для него и его родных - могли дать и реальный срок, чего, полагаю, Руслан сильно боялся.
Он согласен принести извинения всем, кто оскорбился на его ролики, и даже готов поработать на благо общества. ("лопатой помахать"). Кроме того, он призвал не смотреть его ролики. Будет ли Руслан заниматься далее блогерством, не ясно, но подобное потрясение вряд ли забудет и выводы сделает.
Во время Великой Октябрьской Социалистической Революции были такие товарищи, которые называли себя анархистами. Вот их лозунг был - "Анархия -мать порядка" творили они, что хотели, никаких правил и приличий для них не существовало. Поэтому, если мы хотим уподобиться им, то надо игнорировать все законы и правила, ни ни к чему хорошему это не приведёт. Настанет период вседозволенности, хоть и сейчас у нас многие законы просто не соблюдаются, но многие и работают. При большом желании и терпении можно правду найти. А без законов это станет невозможно, и человек пойдёт по обратному пути по превращению в обезьяну.
Родригу Майя, являющийся Председателем нижн. палаты бразильского парламента, посчитал неподобающей для народного избранника рабочую спецодежду. Именно поэтому депутату от компартии данной страны, одетому в белый (ладно бы он был грязным, так ведь нет) халат, сапоги и перчатки, было отказано в предоставлении слова при обсуждении реформы труд. законодательства.
Нетрудно догадаться, что подобное решение председателя только подлило масла в огонь, и противники реформы, пылая праведным гневом, принялись выкрикивать антиправительственные лозунги с призывами голосовать против законопроекта, лоббирующего интересы бизнеса в ущерб рабочим.
Стенами парламента, кстати сказать, беспорядки не ограничились, народное недовольство выплеснулось на улицы: в апреле-мае по стране прокатилась волна демонстраций с призывами к отставке действующего президента.
Наибольшее количество ДТП со смертельным исходом для детей приходится именно на "легковую", то есть частный автотранспорт и такси. К тому же, в нем легче установить правила. Попытки установить правила и ограничения на транспорт и иного класса уже делаются. Так, существуют жесткие ограничения на групповые перевозки в автобусах. Они в них обязательно должны быть пристегнуты поясными ремнями безопасности. Да и автобус должен иметь соответствующие оформлен.
С общественным транспортом сложнее. Пока основное направление это автобусы. Трамваи и троллейбусы редкие участники ДТП со смертельным исходом. Электрички это уже совсем иная тема. Как и пассажирские поезда и авиация.
Конечно же нет. Это вообще не соответствует строительным нормативам. Она должна быть в отдельно стоящем здании. Конечно есть индивидуальные случае, но даже при них - обязательно согласие всех граждан живущих в этом подъезде
