Холдинг «Авгуръ-РосАэроСистемы» планирует до конца 2018 года построить дирижабль «Атлант», который впоследствии может быть использован в интересах Минобороны России.
Вообще, тема дирижаблей -моя любимая.Если бы эти гиганты неба были бы побыстрее и поустойчивее к капризам атмосферы,то цены бы им не было.Однако,увы,дири<wbr />жабли и летают медленно и слишком зависимы от различных атмосферных явлений.В военном деле даже сейчас они востребованы.
Дирижабль "Норвегия" был создан двумя великими путешественниками ХХ в. Руалем Амудсеном и Умберто Нобиле.
Собственно, норвежцу, исследователю севера и покорителю Антарктики Амудсену принадлежала дерзкая идея достичь Северного полюса по воздуху. Сначала он планировал это сделать на самолете, но потом предпочел дирижабль. Умберто Нобиле - итальянец, инженер, создавший "Норвегию" и командир корабля при перелете Шпицберген-Северный полюс-Аляска. Полет начался 11 мая 1926 г. и длился 2 суток. Полет "Новегии" стал первым успешных походом к Северному Полюсу на летательном аппарате типа "легче воздуха". В экипаже из 16 человек были представители разных государств, должен был быть и представитель СССР, но накануне полета склочный Амудсен поссорился со своим советским другом и подкупил докторов, что бы те запретили ему вылет. Не смотря на это воздухоплаватели стали друзьями СССР.
Позже Умберто Нобиле потерпит катастрофу при попытке повторить полет на дирижабле "Италия, Руаль Амудсен погибнет, пытаясь спасти друга, а Советский Союз отыщет и спасет экспедицию Нобиле, а во время войны предоставит неугодному фашистам командиру убежище.
Это вкратце. С подробностями в тысячу раз интереснее.
Никогда не задумывался над названием дирижабля, о котором задается в вопросе, и поэтому пришлось обратиться к подсказкам, которые прояснили этот вопрос и теперь я могу точно сказать, что Гинденбург - это политик (третий вариант).
Граф Фердинанд фон Цеппелин. Поэтому за границей этот летательный аппарат и называли - Цеппелиноы. А одним из самых известных был и остается "Свинцовый Дирижабль" - Led Zeppelin.
Фильм-катастрофа "Гинденбург" представляет собой достаточно масштабный фильм: с хорошей массовкой, внушительными декорациями, детальными историческими костюмами и довольно крупным бюджетом для своего времени в 15 миллионов долларов.
Предполагаю, что настоящий дирижабль, сравнимый размерами с Гинденбургом для съемок фильма не строили, а использовали небольшие модели дирижаблей для съемок через перспективу. Также был построена внутренняя обстановка дирижабля и конструкции для съемок крушения.
Момент пожара был снят журналистами ещё в 1937 году и вставлен в этот фильм.