Все зависит от глубины и размера царапин на кузове автомобиля. Удалить царапины и небольшие сколы можно убрать полировкой, при помощи полировочной машинки. Еще неглубокие царапины лакокрасочного покрытия и другие мелкие повреждения удаляются с помощью реставрационного карандаша, цветного воска или наносоставом. Серьезные повреждения ЛКП, такие как глубокие царапины удалить без покраски практически не возможно.
Самыми дешевыми в эксплуатации и ремонте, являются, естественно, ВАЗы.
Запчасти, всегда, и везде есть в наличии, и по вменяемой цене, по сравнению с иномарочными. Ремонт, так же обходится вполне по сносной цене.
Проходимость и служба автомобиля с конвейера пять - семь лет до серьезной поломки. При своевременной замене масла, уходом за трущимися деталями.
Я б не брал, конечно. У перевертышей ведет крышу и двери. Вы ей двери править замучаетесь. Так, что я бы десять раз подумал, чем брать такую машину. С другой стороны, нужно понимать для чего она вам нужна (вы этого не написали). Если вы ею не планируете хвастаться, то можно брать и такую. Хотя я все же бы воздержался от такой покупки и поискал бы еще. 45 тыс. сумма конечно небольшая, но за такие деньги можно и не перевертыш взять. Если не торопиться и искать спокойно.
Ремонт можно произвести в сервисе, а можно и самому! Что нам для этого потребуется набор ключей, сами подшипники, сальники и специальная смазка. В сервисах пользуются специальным прессом для запрессовки подшипника, а мы можем использовать обыкновенные настольные тески большого размера в основном есть в каждом гараже или же можем просто аккуратненько его забить. Откручиваем болты которые держат ступицу думаю труда не составит это буквально 5-10 минут 3-4 болта. Затем снять ступицу выбить старый подшипник промыть ступицу в бензину и ли керосине, хорошо смазать то место куда будем ставить подшипник, аккуратно запихиваем туда выше указанными способами и все ставим все назад. Вообще если вы в первый раз держите ключи то у вас на врятли что то получится лучше обратиться в сервис вам там все сделают, а то еще колесо по дароге потеряете.
Всё как обычно, регулируется Законом по защите прав потребителей.
Кассовый чек должен быть у вас ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе бессмысленно что либо доказывать.
Пишете, приносите в АЗС жалобу в двух экземплярах, один им оставляете, а второй они подписывают и остаётся вам. В течении 10 календарных АЗС обязаны вам ответить письменно.
Если этого не происходит, то можно двигаться дальше. Готовиться к суду.
Делаете экспертизу.
Обращаетесь в РосПотребНадзор.
Ущерб от ремонта двигателя АЗС обязаны покрыть.
