По английски Hornet значит шершень, свирепое злобное насекомое, способное быстро летать и сильно жалить. Имя говорящее само за себя и оправдывающее своё название. Показатели его впечатляют. До скорости 100 километров в час этот мотоцикл разгоняется за 3 с половиной секунды и без тюнинга, а с ним ещё быстрее. Причём такой результат достигается отнюдь не за счет большой мощности, в мотоцикле всего 92 лошадиные силы. Скорость зависит от веса самого водителя, человек среднего веса способен разогнать “шершня” и выше 200 км/ч, с большим весом этого сделать невозможно.
Бензина мотоцикл ест не очень много, 16 литрового бака хватает на более чем 200 километров.
Моя "шестерочка" цвета "Валентина" выглядит практически так же, как и на фотографии. Машина, наследие Союза, классической модели, в свое время являлась представительницей наилучших и удачных отечественных разработок. Помню, что когда ее покупал, то все хвалили, и говорили что именно "шестерка", это удачная модель, хорошая во всех отношениях. Прошли годы, и машины той уже нет, так как пришлось сдать ее на утилизацию по программе обмена старого автомобиля на новый. Тут конечно же есть всякие нюансы, но в принципе, как и было обещано, новый автомобиль, взамен старому получить мне все таки удалось. А вот воспоминания остались, и сохранились на долгие годы.
В частности, зачастую сталкиваюсь с тем, что пишут, что вот мол автомобиль может достичь предельной скорости по ровной и прямой дороге летом. И мне захотелось попробовать разогнать и свою "ласточку", правда на дворе в то время была зима. Шаг отчаянный, но на скорости в сто сорок километров, к сожалению закончился прямой отрезок дороги, а так как дело было зимой, и дорога была не посыпана песком, и не обработана реагентом, а просто была закатана притрамбованным снегом, то скорость пришлось сбросить. А после уже не было времени искать более прямой участок, и безлюдный к тому же. Да и появившиеся вдруг повсюду видеокамеры с автоматическим определителем скорости, результатом деятельности которого являются "письма счастья", так же поставил точку в этом деле. Сейчас есть такие автомобили, которые вообще могут разгонять до нескольких и более сотен километров в час, правда гарантии и страховки от случайности нет. Все может случиться в данный момент. Поэтому только оборудованные соответствующими системами безопасности авто могут себе позволить нечто подобное.
Подытоживая, могу сказать, что сто сорок зимой конечно же не предел. Правда это не совсем можно, с точки зрения ограничения скорости, да и не совсем безопасно. Но есть любители, которые любят положить стрелочку спидометра на любом автомобиле, на котором ездят. Я к счастью к этой категории не отношусь, и предпочитаю ездить по правилам. Поэтому делайте выводы.
По техническим характеристикам "копейка", как чаще зовут Жигули данной модели развивает скорость в 140 километров. Автомобили дожившие до наших времен. при быстрой езде по ровному асфальту гудят, гремят и шатаются. Зрелище пугающее. На форумах автомобилисты утверждают, что зимой Жигули 2101 могут т ехать по максимуму в 110 километров. Но это точно машины, которые сохранились почти в идеальном состоянии. Честно скажу, автомобиль этот нынче в большой редкости
Это очень удобный автомобиль. Несмотря на свои компкатные размеры ,он очень вместительный, за счет своего большого багажника и просторного салона. А развивает он максимальную скорость скорость, в зависимости от модификации, от 158 до 178 км/час.
Стоимость Lada Vesta Exclusive начинается от 763 тысяч 400 рублей. Длина автомобиля 4410 мм, высота 1497 мм, ширина 1764 мм. Расстояние от днища до пола 178 мм.
Салон рассчитан на комфортабельные условия посадки для пяти человек. Максимальная скорость Lada Vesta Exclusive 185 км в час, разгон за 11 секунд. Скорость достаточная, но для Эксклюзив могла бы быть и выше. Зато салон выглядит шикарно и прослужит долго.
На таблице сравнение скоростных характеристик двигателей 1,8 и 1,6 литра