СНИЛС - это индивидуальный страховой номер лицевого счета, который присваивается каждому человеку, включая новорожденных, в системе обязательного государственного пенсионного страхования. Состоит из одиннадцати цифр. При этом застрахованным лицам выдается ламинированная карточка, в которой кроме номера СНИЛС указывается фамилия, имя, отчество застрахованного лица, его дата и место рождения, и пол.
Да расшифровка СНИЛС - страховой номер индивидуального лицевого счета
Для получения СНИЛС необходимо обратиться в территориальный орган Пенсионного фонда, составить Анкету на основании Паспорта или Свидетельства о Рождении.
При изменении каких-либо параметров СНИЛСа (Фамилия, имя, отчество, пол), а также при утере СНИЛСа необходимо также обратиться в терр. орган ПФР для оформления замены или выдачи дубликата СНИЛС.
Все эти услуги предоставляются бесплатно.
Для чего нужен СНИЛС? - в первую очередь для формирования базы сведений о местах, стаже работы, о суммах страховых взносов для Вашей будущей пенсии.
Поэтому при трудоустройстве обязательным условием является предъявление СНИЛС.
Работодатель даже вправе отказать Вам в трудоустройстве в случае отсутствия этой зелёной карточки.
в настоящее время я не знаю автомобилей, оборудованных этой системой (при повороте рулевого колеса поворачиваются не только передние, но и задние колёса! подруливание происходит, очень сильно повышает управляемость и маневренность),
а в восьмидесятые-девяностые годы прошлого столетия японские автомобили, предназначенные для внутреннего рынка Японии (праворульные) с системой 4WS были не такой уж и редкостью.
Всё просто, это сокращение от английских слов "4 ведущие колеса"..
Т.е. это означает, что машина полноприводная, все колёса вращаются от двигателя, тогда как у заднеприводных вращаются от двигателя задние (ведущие колёса), а передние - имеют пассивную роль как поддерживающие и задающие направление с помощью рулевого механизма, у переднеприводных передние колёса вращаются от двигателя и задают вращение (здесь применён такой узел как ШРУС - шарнир равных угловых скоростей или в обиходе "гранаты")..
Самое интересное, что первоначально это никак не расшифровывалось, просто в азбуке Морзе это сочетание точек-тире хорошо распознаётся на слух..
И интересно также, что первоначально было несколько вариантов сиганала бедствия, но потом на одном из международных конгрессов по электросвязи решили принять единый стандарт, но фирма Маркони не согласилась менять свои стандарты и предписывала всем своим потребителям посылать другой сигнал, который, впрочем был похож на другие сигналы, например прменяемые на железной дороге..
И вот, например на тонущем "Титанике" радист посылал не SOS, а сигнал бедствия фирмы Маркони, но другие суда не обращали внимания, поскольку этот сигнал был похож на другие служебные..
И лишь по совету сослуживцев радист стал посылать SOS, но уже было поздно и услышавшие суда пришли с опозданием..
Позже SOS стали "расшифровывать" как "спасите наши души" и поч., но это уже притянуто за ухи:)))
United States Bird - "американская птичка", Unique Solo Bag - "Уникальный Индивидуальный Чемодан", United Spase Brick - "Объединённый (только не знаю, с кем или с чем) Космический Кирпич", Universal Satellite Boot - "Универсальный Спутниковый (вот не лунный, а для всех спутников всех планет - Фобоса, Деймоса ... ) Башмак" ...
