Если руки растут "из правильного места" и есть смотровая яма в гараже или эстакада, то эту несложную операцию можно с успехом выполнить самому. Что для этого надо и как делать?
-купить необходимое количество требуемого для вашего авто масла (количество посмотреть в ТТД машины)
Купить соответствующие масляный и воздушный фильтры (последний. как правило. тоже меняется при замене масла)
- выкрутить сливную пробку внизу поддона картера и слить масло в подходящую емкость (пробка заливного отверстия на головке блока должна быть откручена. а масло должно быть теплым: не сливать на холодном двигателе!)
- открутить использованный фильтр.
- -Смазать маслом прокладку нового фильтра и закрутить его на место. Закрутить сливную пробку.
- Залить требуемое количество масла в картер.
- Запустить двигатель (сигнальная лампочка давления масла должна погаснуть)
- Проверить место подсоединения фильтра на герметичность (чистой ветошью или бумажной салфеткой.
- -проверить уровень масла через несколько минут работы двигателя. при необходимости долить. чтобы уровень был между отметками "мин" и "макс".
- Удачи на дорогах!
Сначала определяемся по деньгам, на какую сумму можете позволить раскашелиться, затем (наверно более важно) определяемся с индексом , то есть первая цифра холодный пуск. если страна северная первая цифра смело 5,если юг, то 10 или 15. вторая цифра вязкость на горячем двс, если двс новый можно начать и с 30, поношенный . 40 , если двс старый , или работает в тяжёлых условиях,или авто спортивный и работает на большом крутящем, то 50.потому что при недостаточной вязкости масла двигатель не разовьёт свою мощность полностью, так как масло тупо не удержится на стенках и будет убывать очень быстро не зависимо от дороговизны и фирмы.
Да и любое масло можно угробить одной заправкой левого бензина, при контакте с маслом который убивает присадки, потом вы ездите на хорошем бензине, а масло добивает движок(доказали спецы из шел)
Я обычно делаю так. Сначала определяюсь с резиной (какую нужно, размерность, марка), чтоб по деньгам и по качеству была более менее. У меня недалеко авто рынок, заезжаю туда и изучаю визуально её. Советы продавцов нет смысла слушать т.к. у них вся резина хорошая. И обычно на рынке резина дороже стоит чем в интернете. Потом заказываю шины в сети. Обычно их доставка до подъезда бесплатная.
Матиз! Маленькая, юркая, салон просторный, бензина ест мало, мордашка примиленькая!
Трудно узнать в этом оригинальном автомобильчике неказистый автомобиль ЗАЗ-965. Этот автомобиль выпускался в Запорожье, был с задним приводом, заменил мотоколяску для инвалидов. Интересно, но этот автомобиль был частично скопирован с итальянской микролитражки Фиат-600.