Все зависит от того как именно и какое авто вы собираетесь сдавать. Если это почасовая аренда для свадеб и прочих мероприятий, то безусловно стоит.
Другое дело если вы собираетесь отдать свою машину в аренду знакомым или же тем кто работает в такси...Вот тут нужно быть готовым к тому, что машину вам вернут в полностью убитом состоянии...А уж окупится ее капитальный ремонт с тех денег за которые вы ее будете сдавать или нет...Однозначно нет!
Часто пользуюсь услугами такси и сразу видно кто едет на своей машине, а кто на арендованной. Даже просто родственники которым дали в пользование авто, не говоря уже про друзей...У всех одна и та же фраза:" Я что дурак ее ремонтировать, она же не моя". А возвращают машину со словами, что так и было.При этом если обычно водители стараются объезжать ямы и колдобины, то эти гонят по ним как сумасшедшие, все равно ходовую ремонтировать не за их счет будут. Конечно можно заверить чуть ли не нотариально, акт приема машины в соответствующем состоянии и том что именно в нем ее и нужно будет вернуть, но на практике если это и работает, то я такого не встречала.
Да, прошла такая информация по телевидению. У пенсионеров сгорела машина, в которой они путешествовали. Очень быстро это произошло у них на глазах и они ничего не могли сделать. Были в чужом городе и остались ни с чем. Вот тут и сработала человечность - посторонние люди скинулись и собрали им на новую машину! Бывают такие удивительные случаи в нашей жизни. И тем, кто помог, это обязательно зачтется, как большой плюс жизни!
ниссаны бывают обычные, с левым рулем, и праворульные. праворульки гораздо дешевле. пару лет назад брать их во владивостоке было еще более выгодно.
ну или возьмите леворульный очень старый и очень сломанный. правда неясно,что именно вы с ним потом будете делать
На документы Автосалона (официал - или так...барыга/перекуп) и автомобиля (ПТС, когда и кем растаможен и пр).
Перечень авторизованных диллеров - всегда можно найти на официальном сайте производителя авто.
Условия сервис.обслуживания и гарантии на что и сколько, как подробно это изложено в документах.
Цена на ТО и сроки их прохождения, условия прохождения и возможность приходить "со своими" запчастями и расходниками ( у Корейцев - это спокойно, норма / лишь бы всё соотв. рекомендация завода - хоть кирогаз тебе впаяют, под твою ответсвенность).
Вобщем - море юридических аспектов, ну и технические тоже есть.
Внимательно присмотреться к бликам на лакокрасочном-покрытии (шлифовка/полировка и пр - даст отличия...типа пятна-круги), с размерам зазоров между элементами кузова - они должны быть иделально одинаковы везде (зеркально по двум сторонам). Если найти спеца с толщино-метром...то можно и кузов продиагностить сразу, т.е. проверить на рихтовки/ремонты.
Маркировка на всех стёклах вкруг должна быть единая - буква в букву.
Налёт сажи внутри выхлопной должен чуть давать след на пальце...или вообще без него. После 1-2 тыс.пробега нового авто на раша-бензине выхлапуха выдает это стразу...приличным слоем гари, катализаторы всё не дожигают. А если авто бегало - вопрос где, не на тестах ли? или может под офисными мымрами? :)...оч. частый финт автосалонов (укатывать авто под свои нужды, а потом сматывать пробег в ноль...т.е. до базовых 1,5-25км на табло.
Заходите в магазины автозапчастей и автопринадлежностей для иномарок и покупайте там всё, что продаётся для Nissan Presage.
Наверняка можно поменять чехлы для сидений. В 2014 году это вам обойдётся в 2,5-3 тысячи российских рублей за штуку.
При использовании автомобиля в хозяйственных целях приобретайте багажник. Специально для пресажа продаются.
Есть неплохие брызговики, и универсальные, и увеличенные. Всё, как надо, новенькие, с логотипом. Не пожалеете. За 600-700 российских рублей за 1 брызговик.
Ну что там ещё? Тенты есть тоже маркированные. Цепи-браслеты для колёс антигололёдные.
Даже бумажники для водителя Nissan Presage есть. Достаёшь такой в магазине, и все смотрят с уважением и некоторым подобострастием: "Глянь, глянь, на Nissan Presage наверное приехал (а)".
