Начнём с того,что это ужасная работа - контролёр на транспорте.
Чтобы работать контролёром, нужно быть человеком с толстой кожей.
Тебя ругают со всех сторон - начальство за то, что мало штрафуешь, безбилетники за то, что штрафы берёшь.
Штрафные квитанции контролёры сначала выкупают у предприятия, а потом их пускают в работу.
Не смог реализовать все квитанции - ты в пролёте.
Не секрет, что кондуктора и водители умудряются калымить, продавая левые билеты, поэтому и им ты враг.
Хотя и сами контролёры не святые - берут деньги и с кондукторов, и с водителей, если ловят их с левыми билетами.
Это унизительно, но факт.
Говорю не понаслышке - в 90-ые пришлось поработать контролёром в автопарке.
Берут не всех, а только тех, кто умеет держать язык за зубами.
Я начинала с кондукторов.
Контролёры же в свою очередь отстёгивают своему начальству, чтобы ставили на те маршруты, где есть возможность подкалымить.
Такая же грязь, как и везде, где работа связана с деньгами.
Многие работают годами и им нравится.
Я ушла при первом удобном случае - не моё.
Сейчас может быть работать стало легче, а тогда, когда задерживали зарплату, дело доходило до драк и милиции.
Вот и смотрите легко ли быть контролёром на транспорте.
