Для меня, как поклонника и болельщика команды Феррари в автоиобильных гонках класса Формулы-1, гран-при Бразилии является своего рода трагедией и крахом всяческих надежд.
Сход на последних кругах гонки сразу двух пилотов команды Феррари по собственной вине, ничем иным, как глупость и дурость лично я назвать не могу.
После такого провального сезона, на мой взгляд, руководству команды Феррари стоит задуматься о целесообразности продолжения отношений с Себастьяном Феттелем.
А гонка сама по себе была наполнена различными интересными моментами, поэтому смотреть ее было интересно. Искренне рад за пилота команды Торо Россо Пьера Гасли, которому удалось подняться на подиум на второе место.
Общие результаты гонки выглядят следующим образом:
На сегодняшний день этап в Монте Карло гонок в классе Формулы-1 я бы назвал самым скучным в сезоне 2019 года.
Никаких обгонов, никакой интриги и очередная "игра в одни ворота".
Я бы на месте организаторов гонок уже специально штрафовал пилотов команды Мерседес, чтобы хоть как-то изменить картину чемпионата, создать интригу и вызвать интерес у зрителей.
Очередная победа Хэмилтона из команды Мерседес. Второе место занял Макс Ферстаппен, но за счёт штрафа в 5 секунд, он переместился на четвертое место. В результате вторым оказался Феттель из команды Феррари, а третьим - Боттас из все той же команды Мерседес.
Скучно и неинтересно.
Гран при России нынешнего года получился не столь ярким и зрелищным, поэтому зрители вряд ли получили большое удовольствие от просмотра. Нам конечно же прежде всего хотелось хорошего результата от нашего гонщика, а именно попадания в зону очков. Поэтому это для всех Российских болельщиков это было самым важным. Ну и в итоге до попадания в очки Квяту не хватило совсем чуть-чуть, буквально пары позиций, ведь он занял итоговое двенадцатое место, что конечно само по себе и неплохо, но такой результат всё равно никого не устроил, ни болельщиков, но самого Даню.
А выиграл в итоге Хэмилтон на "Мерседесе", что вполне ожидаемо. Следом за ним, на второй строке расположился его партнер по команде из Суоми, это Боттас. Третьим такое вполне предсказуемо стал пилот из команды "Феррари" и из маленького королевства под названием Монако, Шарль Леклер. Так что вся призовая троица практически та же самая что и была в последних гонках.
Восемнадцатый этап гонок в классе Формулы-1 гран-при Мексики сезона 2019 года уже вошёл в историю.
По результатам квалификации два пилота команды Феррари: Леклер и Феттель занимали весь первый ряд. Но в очередной раз тактика и стратегия на гонку, которую выстраивают в команде Феррари, вызывает уже даже не слезы, а смех.
Леклер, имея первое место на стартовом ряду, финишировал лишь четвертым. При этом по ходу гонки его никто не обгонял. Смена позиций была связана с проведением пит-стопов.
А пилоты команды Мерседес снова и снова на кураже. Хэмилтон, стартовав с третьего места, в итоге финишировал на первом месте, никого не обогнав по ходу самой гонки.
Ай да стратеги Феррари, ай да молодцы.
Результаты гонки выглядят следующим образом:
Шестого декабря гонка в рамках чемпионата мира формула - 1 Гран - при Сахира прошла без Льюиса Хэмилтона, что украсило этот этап. Гонщики конюшни "Мерседес" восьмое и девятое место.
Первое место занял пилот из Мексики Серхио Перес из "Рэйсинг Пойнт".
Француз Эстебан Окон("Рено")финиширо<wbr />вал вторым.
Лэнс Стролл из Канады также из "Рэйсинг Пойнт" на третьем месте.
Российский гонщик Даниил Квят из "Альфа Таури" на седьмом месте.
