Для меня, как поклонника и болельщика команды Феррари в автоиобильных гонках класса Формулы-1, гран-при Бразилии является своего рода трагедией и крахом всяческих надежд.
Сход на последних кругах гонки сразу двух пилотов команды Феррари по собственной вине, ничем иным, как глупость и дурость лично я назвать не могу.
После такого провального сезона, на мой взгляд, руководству команды Феррари стоит задуматься о целесообразности продолжения отношений с Себастьяном Феттелем.
А гонка сама по себе была наполнена различными интересными моментами, поэтому смотреть ее было интересно. Искренне рад за пилота команды Торо Россо Пьера Гасли, которому удалось подняться на подиум на второе место.
Общие результаты гонки выглядят следующим образом:
Семнадцатого ноября в на трассе южноамериканской солнечной Бразилии прошел этап Гран - при чемпионата мира - 2019 в классе "Формула - 1". Лучший результат показал гонщик из Нидерландов Макс Ферстаппен представляющий конюшню "Рэд Буллз".Второе место занял представитель "Торо Россо" Пьер Гасли из Франции.
Бронзовый подиум у представителя болида "Макларен" испанца Карлоса Сайнса.
Россиянин Даниил Квят финишировал на десятой позиции.
Эта гонка вообще вышла очень удивительной по результатам, так как события в ней развивались по странному сценарию, ведь многие фавориты не смогли оправдать ожиданий. а вот те от кого много не ждали напротив удивили, оказавшись на высоких местах.
Победа досталась Максу Ферстаппену из "Ред булл", которые выиграл, на второе место неожиданно прорвался пилот из дочерней команды "Ред балла", это Пьер гасли, выступающий за "Торо Россо", а призовую тройку замкнул представитель команды "Макларен" Карлос Сайнс из Испании, который попал на пьедестал в связи со штрафом Хэмилтона. Ну и на нашей улице тоже праздник, поскольку Даниил Квят также сумел попасть в десятку, замкнув её и тем самым набрав зачётные баллы.
Результаты гонки очень интересные. Феррари показали, что могут ехать быстрее Мерседесов. А внутри команды Ферари еще интереснее. Шарль Леклер после финиша проговорился о стратегии пит-стопов. Понятно, он был очень расстроен своим вторым местом, да еще в конце гонки ему запретили атаковать Себастьяна Феттеля. Так вот, Шарль заявил, что согласно утвержденной стратегии он должен был заехать на пит-стоп раньше Себастьяна. Но на 20-м круге Себастьяна зазвали на пит-стоп.
О чем это говорит? О том, что чемпионат близится к финалу. И командам приходится выбирать, кто из гонщиков будет первым номером. В случае с Мерседесами всё понятно. Льюис Хэмильтон нацелился на очередной чемпионский титул. А Валттери Боттас уже давно стал его верным оруженосцем и очки у напарника отбирать не будет.
А вот на третье место в чемпионате претендуют сразу три гонщика: Макс Ферстаппен, Шарль Леклер и Себастьян Феттель. И команда Феррари свой выбор сделала. Да, Шарль может проводить хорошую квалификацию. Но конкурентом Максу его не видят. Именно Себастьян Феттель продолжит борьбу с Максом за третье место в чемпионате. Две последние победы вскружили Шарлю голову. А ведь просто рядом не было Себастьяна. Теперь Шарль будет постоянно пропускать своего напарника. Шарлю надо смириться и поддерживать Себастьяна.
Победил немецкий гонщик Себастьян Феттель из "Феррари". Но это не главное.
Главное, что наш Даниил Квят впервые попал на подиум. Отстав от победителя на 5 секунд, Даниил стал вторым! Поздравляю всех российских любителей "Формулы-1" с успехом Даниила.
Третьим был австралиец Даниэль Риккардо из "Ред Булла".
Надо сказать, что перед гонкой все пилоты, встав в круг и положив в центр круга шлемы, почтили память умершего недавно Жюля Бьянки. А Даниил Квят своё успешное выступление посвятил погибшему французскому гонщику.
Завершился очередной этап гонок в классе Формула-1 чемпионата 2019 года - гран-при Японии.
Увидев стартовую решетку перед началом гонки, я прыгал от радости, поскольку первые две позиции занимали пилоты из команды Феррари. Я надеялся, что вот оно начало заката команды Мерседес.
Но, как всегда, череда невезения для Себастьяна Феттеля продолжается. На старте его опередил Боттас, который находился на третьем месте. А Леклер успел в первом же повороте столкнуться с пилотом команды Рэд Булл.
Только чудом Феттелю удалось к концу гонки сохранить вторую позицию. Не лучшим образом сработали стратеги команды Мерседес.
Окончательные результаты гонки выглядят следующим образом:
После недельной давности победы в Спа Ferrari был главным фаворитом и в Монце. А уж после странного квала, когда никто не хотел ехать первым, и который выиграл Леклер, уверенности в победе итальянской конюшни стало ещё больше. Монегаск выиграл старт гонки и удерживал лидерство в первом повороте, когда Боттас ненадолго прервал своего напарника, а потом Хэмильтон отскочил назад, чтобы вернуть себе позицию. Хюлькенберг дерзко и кратко взял Феттеля за четвертое место, прежде чем Феттель DRS отошел позади него по главной прямой. Затем гонка ожила после первого раунда пит-стопов, когда Леклерк с жесткими шинами появился на круге 21 прямо перед Mercedes-Benz со средними шинами Хэма. Льюис атаковал позади водителя Ferrari, и когда они приблизились ко второй шикану двумя кругами позже, Леклер твердо пробил справа от трассы, заставив разгневанного британца выйти на второй круг и заработав себе черно-белый флаг стандартов вождения. Вскоре Хэмилтон срезал шихану и вернулся на трассу уже третьим после Боттаса. В таком порядке эта тройка и финишировала.
Следом за ними клетчатый флаг увидели пилоты Renault. Квят на Toro Rosso из-за проблем с мотором сошел на тридцатом круге. Феттель из-за аварии и штрафа так и не смог пробиться в очковую зону. Обзор смотрим в приложенном видео.
Шестого июня прошли гонки чемпионата мира - 2021 в классе "Формула - 1" "Гран - при Азербайджана". Победу одержал мексиканский гонщик "конюшни" "Ред Булл" Серхио Перес. Вторым финишировал пилот из Германии Себастьян Феттель("Астон Мартин"). Бронзовая награда у представителя Франции Пьера Гасли на "Альфа Таури". Никита Мазепин пришел к финишу лишь четырнадцатым.
