Любой безопасный способ перевозки авто обойдётся вам как приобретение недорогого вертолёта.
Собственно, вариант то один. Это эвакуатор.
Если вам ехать километров 100-200, то это вариант. Отдадите тысяч 20-30. У меня знакомый из Финляндии возвращался, поломался. 70 тысяч отдал.
А вот если дальше, то дешевле авто в Москве отремонтировать. И по деньгам и по времени.
Много чего мне доводилось перевозить в личном автомобиле, а учитывая, что у меня были автомобили, которые я специально брал для перевозок всего и вся (старенькие ВАЗы), то перечень перевозимого мною богат: возил я навоз в мешках (фу-фу-фу), поленья дров, картофель с участка, радиаторы отопления, телевизор, лодку на крыше (на багажнике), свинину (полностью разделанную тушу). Странным ничего не нахожу. Сотрудники ГИБДД останавливали меня во время перевозки навоза, вот для них этот груз показался странным.
У меня родственники привозили фрукты из Грузии в Украину. Они их укладывали не в полиэтиленовые пакеты а заворачивали в бумагу. И если на машине то в коробки. Не сильно плотно улаживая.
Нет, нельзя перевозить детей на переднем сиденье до 12 лет. Ни в кресле, ни без кресла этого делать нельзя - не позволено законом.
Впередисидящие подвергаются большему риску в случае ДТП, нежели те, кто сидит сзади. Поэтому, по закону нельзя ребёнка подвергать риску.
Есть, конечно, такие горе-водители, которые не обращают внимание на закон и перевозят детей в кресле на переднем сиденье. Их останавливают, штрафуют, а они опять за своё.
В Казахстане по правилам "О перевозке пассажиров" запрещено перевозить детей до 12 лет без специального детского удерживающего устройства, позволяющего пристегивать их с помощью ремней безопасности.
Автолюльки и подушки-бустеры используются наравне с автокреслами для надежной фиксации ребенка в салоне автомобиля.
По стандарту детские удерживающие устройства подразделяют на 4 группы.
Группа "0" - автоколыбели или автолюльки, предназначенные для детей с рождения и до шести месяцев, весом не более десяти килограммов. Они устанавливаются боком к ходу движения транспорта.
Группа 0+ - детские автомобильные кресла для детей от рождения и до одного года и весом до тринадцати килограммов. Они устанавливаются лицом против направления движения транспорта.
Группа I - детские кресла для детей от девяти месяцев до четырех лет с весом 9-18 килограммов. Они крепятся по направлению движения автомобиля.
В классификацию группа II входят детские автомобильные кресла и детские сиденья для детей от 3 до 7 лет и весом от 15-ти до 25-ти килограммов, устанавливающиеся по ходу движения машины.
Группа III - это детские кресла и детские сиденья для детей от 6 до 12 лет весом 22-36 килограммов. Они устанавливаются лицом по направлению движения автомобиля.
