На какой игле сидят США, если Россия сидит на "нефтяной" игле?
Все страны зависимые от своего экспорта сидят на какой-либо игле, Германия на автомобильной, Россия на нефтяной, а Соединенные штаты Америки на какой сидят и почему? Что в основном производят США на экспорт? Какой у них самый прибыльный "товар"?
Это, на мой взгляд, долларовая и идеологическая игла, хотя и все остальные иглы, при желании, они могут успешно развить и запустить в общее швейное производсто.
Но пока, вот этими двумя иглами США пользуются достаточно успешно и обшивают весь мир, а где рвется - латают - локальными конфликтами, играми на биржах, санкциями, валютными инвестициями и прочими разыгрываемыми шахматными дебютами.
То есть, Америка стала Америкой, успешно раздувая и раскручивая мыльный пузырь (доллар) по всему миру и это принесло ей хорошие дивиденды. А потому, тяжело отказываться от ничего неделания, благодаря надувательству. Финансовые институты мира - вот основная игла США (объединяющая две предыдущие), на которой сидят не только они, а и посадили на нее весь мир.
На долларовой. Они "производят" доллары, которыми и обеспечивают мировую экономику. Правда, у всё большего числа людей возникает вопрос: что это за товар такой, который можно при минимальных усилиях производить в неграниченных количествах? Да ещё при этом указывать "покупателю", что именно его доллары какие-то не такие ("коррупционные", "террористические" и хрен знает какие ещё) - короче говоря, назад мы их не примем, а ещё лучше - просто арестуем. На таких условиях играться в эти игры желающих становится всё меньше. Отсюда столь бурный всплеск интереса к альтернативам - от криптовалют до разных товарных активов.
Если вчитаться в ответы и немного развить аллегории, то в итоге получается забавная вещь - если Россия сидит на нефтяной "игле", то Америка сидит на многочисленных "пузырях".
Бумажный доллар - один из самых известных пузырей. Другие менее известные надуваются на биржах, обеспечивающие и поддерживаемые обществом потребления.
Традиционно Америка живёт в долг т.е. в кредит в расчёте на будущие доходы, кредиты - это тоже пузырь, но такой способ функционирования экономики позволяет ей быть активной и быстро развиваться.
Американская экономика производит не мало товаров пользующихся спросом в мире, экономику США поддерживает крепкий доллар, кроме того сам доллар тоже товар его покупают для расчётов за нефть в мировом масштабе.
Нефтяная игла и нефтедолларовый пузырь - вот такая игра слов получается.
Насколько я помню Марокко очень любят нам поставлять свои апельсины.Конечно если это вообще правда,но много раз судя по этикетке,где написано Марокко - покупала апельсины,апельсин.С<wbr />ейчас в точности не опишу как они выглядят толстая ли корочка или напротив - тонкая.Но,кажется вспоминаю
толстая и цвет ярко - желтый - такой сочный,бросающийся в глаза свой спелостью.Возможно,т<wbr />олько возможно,что Марокко нам импортирует еще кофе.Растворимый или в зернах - точно не скажу.Пока только это.К сожалению - больше ничего не скажу.
Рост ВВП в России достигается не только благодаря продаже ресурсов. Но и добыча нефти и газа- это совсем не простой процесс- многие считают торговлю ресурсами чем-то примитивным и даже унизительным для страны. Это высокотехнологичный процесс, не ведерком черпать из ямы. Для добычи в труднодоступных местах требуется особое оборудование, многое из которых под санкциями, т.е. приходится развивать науку, совершенствовать собственные технологии. Что касается разного рода аналитиков, предсказывающих нашей стране немедленную гибель без западных технологий, то они на протяжении веков так часто ошибались, что верить им не стоит.
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
Вообщето так и нужно тормозить. Сцепление нажимается синхронно с тормозом лишь при экстренном торможении на ,,юз,,
Во всех остальных случаях помогать тормозам двигателем нужно, это снижает нагрузку на тормоза и увеличивает срок службы тормозных колодок. Трансмтссия подобно абс помогает тормозить равномернее и без заносов, особенно зимой и если колеса тормозят по разному. Сцепление выжимаем практически в конце, чтобы остановить авто полностью. Притормаживать во время движения
( например перед поворотом) так же грамотнее делать не отключая двигатель от трансмиссии. Вообще то раньше этому учили в автошколах. Теперь видимо лишь деньги стрегут не давая знаний((
Автомобили марки "Он-до" делают недавно стали делать и в России, на Автовазе. А вот это, думаю, будет интересно почитать не только автолюбителям, но и лингвистам:
Ясно одно – чудное название on-DO, с которым на российский рынок выходит бюджетный седан марки Datsun, придётся менять. Сколько ни объясняй нашему обывателю японские и английские значения двух слов, он делает одно – приписывает к on-DO по букве в начале и конце сочетания да хохочет. Причём курьёзность имени никак не назовёшь случайностью, так как проблемы с неймингом преследуют Datsun почти с момента рождения.
А это презентация, которая прошла в столице в текущем году:
