3 ответа:
Вооружённое сопротивление СССР пытались оказывать нарушители Государственной границы. Вот только два случая:
В сентябре 1951 года представители разведки США и Швеции высаживали диверсионно-террористическую группу морем на Балтийском побережье в Советской Эстонии. В группу входили четверо человек, каждый из которых был вооружён автоматом и двумя пистолетами. В результате боестолкновения вся группа была уничтожена. Смертельное ранение получил старший лейтенант М.М. Козлов.
Уже после войны, в мирные дни, стали Героями Советского Союза пограничники Д. Леонов (посмертно), И. Стрельников (посмертно), В. Бубенин, Ю. Бабанский. Которые совершили свой подвиг при отражении вооружённого сопротивления китайских нарушителей Государственной границы СССР в районе острова Даманский на реке Уссури 2-го и 15 марта 1969 года.
Соглашусь, что самое значимое сопротивление советской власти после окончания войны оказывали УПА ( Украинская Повстанческая Армия ) на территории Западной Украины и "Лесные братья" Прибалтики, которые действовали не только в Литве, но и в Латвии и Эстонии.
Наибольшего ожесточения боевые действия на Западной Украине достигли после того как весной-летом 1947 года корпус внутренней безопасности Польши провёл операцию "Висла" против формирований УПА на территории Польши. Остатки разгромленных куреней УПА перешли советско-польскую границу и пополнили ряды антикоммунистических формирований.
Гораздо менее известен тот факт, что и на территории многострадальной Белоруссии действовали антикоммунистические формирования ( белорусские, украинские, польские и даже литовские ). Наибольшую опасность представляли бойцы польской "Армии Крайовой", имевшие колоссальный опыт партизанской войны.
Активные действия войск МГБ (порой, с привлечением регулярных частей армии) против антикоммунистических партизан продолжались до середины 50-х годов.
После ликвидации основных отрядов сопротивления остались единичные бойцы, которые продолжали свою войну с советской властью вплоть до конца 60-х годов.
На самом деле конфликтов и даже боев местного масштаба было множество. Вот еще один из них.
Американский агрессор: Как ВВС США атаковали военные аэродромы на Чукотке и в Приморье, а затем сбили пассажирский самолёт.
Новый этап американской «политики бомб» начался практически сразу же после окончания Второй мировой войны. И одними из первых, на кого упали американские бомбы, оказались мы.
Агрессия США: воздушные бои над Дальним Востоком и Чукоткой
Самая страшная война в истории человечества еще не успела закончиться, а вчерашние союзники уже начали подглядывать за советским Дальним Востоком. Увы, на тот момент у наших заокеанских звездно-полосатых друзей еще не было спутников, позволявших следить за всеми и вся с небесно-безопасного расстояния, поэтому они посылали к нам самолеты-разведчики.
Одним из первых воздушных боев можно считать перехват нашими «Аэрокобрами» над территорией Кореи американского бомбардировщика В-29 еще в 1945 году. В результате обстрела американец был вынужден приземлиться на аэродром Хамхын, где в то время базировалась советская авиация.
А в мае 1950 года американские «Мустанги» F-51* попытались атаковать чукотский аэропорт Уэлькаль, однако были вынуждены принять бой с нашими Ла-11 и бежать. В результате один американец был сбит, а советский самолет, получив повреждения, сумел благополучно приземлиться.
*Истребители F-51 «Мустанг» более известны как P-51 (из P — Pursuit переименованы в F — Fighter).
F-51
Советский истребитель Ла-11
ВВС США разбомбили военный аэродром в 165 км от Владивостока
К сожалению, следующая попытка атаки советского аэродрома будет более успешной. Восьмого октября 1950 года два американских истребителя «Локхид» F-80C «Шутинг Стар» спокойно преодолевают воздушную границу СССР, углубляются на 100 километров и атакуют военный аэродром «Сухая речка» — это в 165 километрах от Владивостока. В то время на нем базировался 821-й истребительный авиаполк 190-й истребительной авиадивизии, вооруженный старыми американскими поршневыми «Кингкобрами». Пилоты ВВС США прекрасно знали, что этот тип самолетов не сможет противостоять их «метеорам», поэтому они улетели, только полностью израсходовав свой бомбовый и стрелковый запас, успешно поразив все цели.
Было уничтожено несколько беззащитных, стоявших на земле самолетов. К сожалению, мы не знаем точное число погибших и раненых, но они, несомненно, были. По словам местных жителей, помимо военнослужащих, также погибли обычные девушки, которые приехали к пилотам в выходной день.
Локхид F-80C «Шутинг Стар»
В дальнейшем американская сторона, с присущим ей высокомерием, «выразила сожаление, что американские вооруженные силы оказались замешанными в инциденте с нарушением границы СССР и нанесении ущерба советской собственности».
Один из пилотов, Олтон Квонбек, не смог отказать себе в удовольствии заявить: «На аэродроме стояло много самолетов — мечта любого летчика. У русских не было готовых самолётов или ракет, чтобы отразить нашу атаку. Это было в воскресенье после обеда. Для русских это было, как Перл-Харбор».
Можно себе представить, с какой радостью и азартом этот летчик и другие подобные ему американцы сбросили бы бомбы на советские города.
Преднамеренная провокация
Несмотря на то, что американцы во всеуслышание объявили об «ошибке пилотов», трезвый анализ ситуации позволяет с твердой уверенностью говорить о преднамеренной провокации. За некоторое время до инцидента на южнокорейскую базу Тэгу из Японии заблаговременно переместили новейшие реактивные «Локхиды». Советский аэродром отличался от северокорейского военного аэродрома Чхонджин, который якобы и должны были атаковать американские пилоты. Стояла идеальная погода для полетов, и ошибиться в навигации было практически невозможно. К тому же вышеупомянутый Квонбек уже в то время работал на ЦРУ и в дальнейшем вошел в сенатский комитет по разведке.
Советская сторона сделала соответствующие выводы, поэтому уже в скором времени на Дальний Восток была переведена 303-я истребительная авиадивизия, вооруженная новейшими МиГ-15. Вероятно, это решение смогло уберечь Дальний Восток от новых американских бомбежек.
МиГ-15
Как силы ПВО СССР сбивали американцев
Тем не менее пограничные воздушные инциденты не прекращались. В период с декабря 1950-го года по сентябрь 1956 года советские силы ПВО истребили с десяток незваных американских гостей, решивших заглянуть в воздушное пространство СССР.
Зачем ВВС США сбили пассажирский самолёт СССР
Еще один инцидент этого периода заслуживает более пристального внимания. 27 июля 1953 года пара американских истребителей сбила пассажирский Ил-12, летевший из Порт-Артура во Владивосток.
Полет проходил над суверенной территорией Китая, самолет имел советские опознавательные знаки и был безоружен. Что делали американцы над территорией одного чужого государства и почему они сбили безоружный транспортный самолет другого государства?
Наиболее вероятным является предположение, что бывшие союзники охотились за высшим командным составом советского тихоокеанского флота, а также за маршалом Малиновским. В тот день он действительно должен был лететь во Владивосток этим рейсом. Однако в последний момент состав пассажиров изменился, и американцы сбили не тех, на кого охотились.
Как видите, наши «западные партнеры» уже в то время относились к суверенитету других стран очень своеобразно.
Впрочем, все это очень характерно для военной авиации США. Человеколюбивые американцы, ратующие за свободу и соблюдение прав человека, уничтожали Дрезден, стирали в атомный пепел Хиросиму и Нагасаки. А потом, уже привычно, по накатанной колее разносили в пух и прах прочие «неважные» страны: Северную Корею, Вьетнам, Югославию, Ирак. Они бомбили везде, где им не могли дать должного отпора. При этом действовали трусливо, стараясь иметь решающее военное преимущество, работали всегда с недосягаемой высоты.
Читайте также