Как выбрать сабвуфер в автомобиль?
1 ответ:
Читайте также
Выбирают Форд так же, как и любой другой автомобиль.
Для начала надо определиться - какой именно тип автомобиля нужен, а так же для каких целей будет служить автомобиль.
Рассмотрим варианты.
1) Форд Ford LTL 04 - седельный тягач.
2) FORD Cargo 3535D – самосвал.
3) Форд F650 – дом на колесах и пикап внедорожник.
4) Ford Excursion – обычный внедорожник.
5) Форд Куга - кроссовер.
7) Ну и самая распространенная легковушка от Форда - Фокус (Ford Focus).
Вот на Фокусе и остановимся. Форд Фокус продается с тремя типами кузова: 5х-дверный универсал, хэтчбек – 3х или 5ти- дверный и 4х-дверный седан.
Форд в кузове «универсал» считается семейным автомобилем. Он создавался для людей хозяйственных (дачников), т.к. при сложенных задних сидениях объем багажника становится просто огромным.
Форд Фокус седан выбирают те, кому не нужен большой багажник, но важен условно солидный (презентабельный) вид автомобиля. Так же надо учесть, что седаны, как правило, выбирают разного рода спецслужбы, менеджеры и чиновники.
Кузов хэтчбек – идеальный вариант городского авто. Благодаря короткой базе радиус поворота на хэтчбеке меньше, чем у седана или универсала, да и места хетчбек занимает на парковке меньше. Поэтому форды в этом кузове предпочитают девушки и молодые люди, которые вид хетчбека считают спортивным.
После того как определитесь с типом кузова, надо определиться с двигателем. Форд Фокус оснащается двигателями разного типа, объема и мощности:
1,6 л (85 л/с) - самый слабый двигатель для тех, кто экономит на всем;
1,6 л (105 л/с) - мощности этого двигателя достаточно для комфортной езды по городу;
1,6 л (125 л/с) - оптимальный вариант на все случаи;
2,0 TDCi (140 л/с) - достаточно резвый и очень экономичный турбодизель, но запах солярки, мягко говоря, на любителя:
2,0 л (150 л/с) и 2,0 л (250 л/с) - выбор тех, кого не смущает транспортный налог и любит скорость.
Осталось определиться с типом трансмиссии, цветом и комплектацией, но эти вопросы носят сугубо индивидуальный характер и напрямую зависят от личных предпочтений.
Сказать однозначно, что лучше, что хуже - не получается. Оба кроссовера уже никакие и не кроссоверы на самом деле, с каждым новым поколением они становятся всё более городскими автомобилями, беспомощными даже на лёгком бездорожье. И Тойота, за которую ратует Гигабайт - давно уже не та легендарная Тойота, что была надёжной и безотказной, как автомат Калашникова. И про какие запчасти он толкует? Вы собрались брать новую японскую машину в салоне, с гарантией, запчасти (если потребуются) - не Ваша головная боль.
В чём-то лучше RAV4 (объём, мощность, динамика, чуть большая "проходимость", дверь багажника с электроприводом), в чём-то CR-V (лучше интерьер, больше объём багажника, ниже погрузочная высота (тяжелую поклажу грузить удобнее), лучше маневренность, ниже расход топлива, значительно ниже транспортный налог). Всё-таки у Хонды плюсов побольше, кажется, получается, так что, если драйв для Вас не главное, я бы советовал её.
Почитайте вот этот сравнительный обзор, возможно, у Вас другое мнение сложится.
Удачного Вам выбора!
