Что касается ПДД, то пешеход имеет право "двигаться, передвигаться, переходить ... ", а также "преимущественно пересекать проезжую часть по пешеходном переходу или на зелёный свет..." О скорости данных действий ПДД не сообщает, равно как и о резких маневрах пешеходов. Тем не менее в п. 7.2 главы 2 ПДД РБ "Общие права и обязанности участников дорожного движения", а пешеход один из таких участников сказано: "Участники ДД обязаны не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и вежливыми...".Поведе<wbr />ние бегущего прямо под колеса пешехода, пусть он и на зебре к данному пункту отнести нельзя. Поэтому и пешеходы и водители должны в равной степени обеспечивать безопасность. Если перебег дороги никому не мешает, то пусть бегает туда сюда сколько ему вздумается. Что касается ответственности пешеходов, то за нарушение ПДД пешеходами предусмотрена административная ответственность, ст. 18.23 КоАП РБ.
В зоне парковки пешеход имеет преимущество перед автомобилем или иным транспортным средством в следующих случаях:
1) в том случае, если водитель на своём транспортном средстве выезжает с парковки на дорогу, а пешеход в это время движется по этой дороге или пересекает её. Данную ситуацию регулирует пункт 8.3 ПДД РФ:
2) в том случае, если водитель, чей автомобиль находится на парковке, пока ещё стоИт и только собирается начать движение, а пешеход идёт по территории парковки. Пункт 8.1 ПДД РФ в данном случае косвенно предписывает водителю уступить дорогу пешеходу:
Во всех остальных случаях на парковке, по всей видимости, преимущество имеет водитель автомобиля или другого ТС.
Сейчас часто совмещают пешеходный переход с лежачим полицейским, т.е. получается такой приподнятый широкий пешеходный переход. Правда, из-за черно-белой разметки не очень видно, что это именно лежачий полицейский. Смотрится как обычная зебра. Внимательным нужно быть к знакам)
Безопасно можно переходить только тогда, когда нет машин в поле зрения.
Во всех остальных случаях переход на нерегулируемых пешеходных переходах сопряжён с риском для жизни. Не все водители дисциплинированно останавливаются, уступая дорогу. Я лично лучше пропущу машину, чем буду надеяться, что машина пропустит меня)))
Он считает что сокращает путь. Хотя сам того не подозревая подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь участников движения. Вот для примера, человек перебегает дорогу перед грузовиком, за грузовиком идёт легковой автомобиль. Естественно сзади идущий не видит пешехода. Грузовик начинает резко тормозить, другой водитель не успевает среагировать в результате авария. Возможно вы скажите виноват водитель легкового авто, не соблюдал дистанцию и так далее. Но ведь в этом случае виноват пешеход, ведь он создал аварийную обстановку. Вы можете сказать что такое может произойти и на пешеходном переходе. Да может но не зря же в правилах он обозначен как зона особого внимания. И при приближении к переходу водители обязаны сбросить скорость, даже если на переходе никого нет. Соответственно они концентрируют своё внимание при подъезде к переходу.
