Точная конструкция и устройство этого самописца наверное известна только специалистам. Но по простому, так сказать своими словами, это будет примерно так: бортовой самописец это что-то наподобие магнитофона, только вместо магнитной ленты в нём используется тончайшая но прочная стальная нить. Вот на эту самую нить и записывается вся поступающая на самописец информация. Принцип записи такой же как в магнитофоне , - магнитный. Потом эту нить прокатывают через специальный воспроизводитель и считывают записанную информацию.
Понятия "черный"и "ящик", сравнительно относительны. Это может быть конструкция различных форм, а термин "чёрный" больше относится к секрету или таинству, чем к непосредственно к цвету устройства.
В авиации это измеряется взлетами, посадками (ресурс расчитывается). Это может происходить раз в год, а может и реже или чаще. Все зависит от напряженности работы самолета. Чем реже самолет летает, тем меньше аыработка и соответственно реже меняют.
Ну мне запомнились две не знаю можно ли их причислить к авиакатастрофам первая это крушения гигантского пассажирского дирижабля не помню его названия помню что он был немецким и совершал рейс вроде в США и при посадки произошла катастрофа,
Вторая это теракт 11 сентября 2001года это я запомнил на всегда мне тогда было 10 лет и помню как по тв показывали что там происходило( до сих пор в памяти как сейчас вижу как самолеты врезаются в башни и как люди падали с верхних этаже спасаясь от огня(.
Так же интересут что случилось с пропавшим малайзийским самолетом живы ли люди.
Одинаково.
Грохнувшийся в воду с высоты пять километров самолет оставит Вам ровно столько же шансов уцелеть, сколько и грохнувшийся на скалы.
По ходу падения он такую скорость набирает, что от удара об воду разрушается полностью, и обломки располосовывают пассажиров на мелкие кусочки.
И сам удар и множественные g способны убить человека за доли секунды.
Управляемая вынужденная посадка- естественно- в горах невозможна, а на воду сесть и всем выжить вполне реальная вещь.
Например, аварийная посадка А-320 на Гудзон.
По словам сотрудника посольства США он купил минометную мину в России для своей личной коллекции. Купил, возможно, на какой-нибудь барахолке, где иностранцы часто приобретают разные такого типа "сувениры". Мину обнаружили при просвечивании багажа. Она оказалась пустой, то есть без взрывчатого вещества. Мину изъяли, американцу, опоздавшему из-за нее на свой рейс, помогли оформить другой билет, и он улетел. Глупый поступок. Уж если ему хотелось ее увезти, нужно было сначала узнать, законно ли это. В любом случае следовало ее задекларировать и предъявить на контроле. В крайнем случае ему бы сказали "нельзя", и на этом дело бы кончилось. Без пропуска рейса.
