Железяка на шпалах- это рельс, 5 букв и это правильный ответ на вопрос сканворда. Рельс- это металлическая балка, которую укладывают на шпалы для образования железнодорожного пути для перемещения поездов.
Мы привыкли, что слово гараж ассоциируется только со словом машина, автомобиль. Однако, оказывается, существуют гаражи и для другой техники: со шпалами и рельсами. Они предназначены для трамваев, электричек и поездов. Называется такой гараж коротким словом ДЕПО.
Дешевле будет пеноблок. Но это будет не дом, а гараж, там будет холодно и сыро всю дорогу. Пеноблок набирает влагу осенью, а зимой в мороз это все дело трескается со страшной силой. Что-то серьезное из пеноблоков не строят, ну, дачу там или гараж, а вот чтобы жить там, его нужно еще и закрыть со всех сторон. Так вот, если все это сделать грамотно, то выйдет еще дороже шпал, почти как кирпич. А шпалы к тому же долговечны (если это взаправду шпалы, а не куски сырого бруса, как это бывает), и это дерево, которое не боится морозов, из шпал дом построить можно. У нас в поселке шпальные дома стоят уже по 30 лет и хоть бы что, только крышу меняют хозяева, а стены все как новые.
Диаметр колес ж/д вагонов – от 950 мм до 1100 мм. Есть вагоны спецназначения и с большим диаметром. Ящики технического назначения и элементы сцепления, подвешенные к днищу вагона всегда ВЫШЕ оси колесной пары (за редким исключение каких-то неполадок). Высота рельса – от 140 мм до 192 мм. Итого: размер по высоте от нижних конструкций вагона = 475 мм (½ диаметра колеса) + 140 мм (размер от головки рельса до шпал) = 615 мм. Этого габарита достаточно, чтобы под вагоном поместился человек. В книгах об Отечественной войне часто описывались эпизоды, когда пленные совершали побег именно таким способом. Кстати, вы можете убедиться в этом сами в домашних условиях. Высота от пола до сидения табуретки/стула - 450 мм.
Не знаю, к сожалению, кто придумал, но это меня успокаивало в детстве. Сейчас я и своему ребенку делаю этот массаж, и он, также успокаивается! Я думала, что это уже "кануло в Лету".
