К сожалению, в России очень мало участков- где ходят скоростные поезда. В основном это участки между Москвой и Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом, Москвой и Курском, Москвой и Минском, Москвой и Воронежем.,Москвой и Брянском. То есть их запускают только на тех участках,где есть высокой пассажиропоток.
Кроме того: их чаще всего запускают на местных линиях, длиной от 200 до 700 километров. Только от Москвы до Минска, расстояние 750 км. А вот на дальние расстояния их фактически не запускают, поскольку это нерентабельно и слишком дорого для пассажиров... Если например, теоретически представить, что сейчас на скором поезде, от Москвы до Владивостока, ехать неделю..., то скоростной поезд, пройдет это расстояние, за 4-5 суток... Или например от Москвы до Екатеринбурга, скорый поезд проходит это расстояние, как минимум- за 25 часов, а скоростной поезд прошел бы за 18 часов...Но билеты будут стоить значительно дороже чем фирменный поезд, и даже дороже чем самолет. Поэтому, на скоростном поезде, на такие большие расстояния, мало кто захочет ездить, многие предпочтут самолет, или не скоростной поезд... Что приведет к неизбежной отмене, такой скоростной поезд...
А кроме того, нет на большинстве участках, рельсов- приспособленных для скоростного движения. А чтоб приспособить для этого все рельсы- это слишком дорого для государства и РЖД.
Но местное сообщение- это совсем другая история... Там неудобно пользоваться самолетами, на которые уходят слишком много времени при досмотрах в аэропорте, и при следовании от аэропорта до города( и наоборот)... Поэтому и вполне идеально там, пользоваться жд транспортом...
Но тем не менее- существуют и на обычных участках РЖД, экспрессные электрички 800 нумерации и 7000 нумерации, которые занимают промежуточное положение, между скорыми и скоростными поездами. Чаще всего это поезда Ласточки, сменившие типичные ЭД-4МК и ЭД-9МК.
