Компания "Боинг" является одной из крупнейших компаний в мире, которая занимается разработкой и производством гражданской и военной авиационной и космической техники. Основана Уильямом Боингом в 1916 году. Например одними из известных моделей военных самолетов времен второй мировой являлись В-17, В-25, В-29, так называемые летающие крепости, хотя на заводах Боинга собирались в годы войны самолеты и других фирм например штурмовики DC-7B, и многоцелевые DC-4 которые в различных вариантах использовались как бомбардировщики и транспортные самолеты, разработаны они были фирмой Дуглас, эти самолеты в большом количестве постановлялись в СССР по программе "Ленд-Лиза". На основе DC-4 был собран отечественный Ли-2. В настоящее время самыми известными военными самолетами фирмы Боинг которые состоят на вооружении США и стран входящих в блок НАТО являются стратегический бомбардировщик В-52, заправщик КС-135, транспортник С-130. Из гражданских самолетов известны следующие модели: В-707, В-717, В-727, В-737, В-747, В-757, В-767, В-777, В-787. О компании "Аэрбас" к сожалению знаю немного могу назвать только те модели на которых приходилось летать в качестве пассажира. А-320, А-321-200, А-340-600, А-380.
канал Россия24 огласил заключение наших военных о том, что есть доказательства того, что боинг был сбит украинскими военными. Будем надеяться, что Америке не удастся сфальсифицировать данные, полученные из чёрных ящиков.
Причина крушения самолёта-сбитие его. А вот кто, чем и почему сбили-вопрос.
Почему украинские диспетчеры, что обслуживали Боинг, завели его в зону боевых действий, хотя другие пассажирские самолёты благополучно обходили её? Что делали самолёты укрВВС рядом с Боингом, зачем сопровождали его? Куда пропал второй укрсамолёт после падения Боинга? И т.п.
Вопросом масса. Но уже рождаются версии. Две основные: самолёт сбит силами ДНР или России и самолёт сбит силами Украины.
Первая версия имела бы право на существование только в том случае, если бы не было столь явных "боков" и совпадений в ситуации, вторая же версия, ввиду этих же "боков" имеет гораздо больше шансов подтвердиться.
Для чего Украина сбила пассажирский самолёт? Провокация России, удар по авторитету России, подстава ДНР, и т.п.
Подробнее можно найти тут.
Вспомним ситуацию с российским посольством в Киеве. Подготовленная толпа резво собралась и аккуратно поглумилась. Схожая ситуация и сейчас. В разных странах уже обвиняют именно Россию и именно Путина) Образцово-показательно.
Вряд ли сейчас можно точно ответить на этот вопрос. Такая версия появилась в российских СМИ через две с лишним недели после катастрофы. Она составлена по аналогии с версией катастрофы самолета над Черным морем. Однако убедительных аргументов в ее пользу пока нет.
Лично для меня самой убедительной является версия, согласно которой самолет сбили по ошибке пророссийские сепаратисты. Основной аргумент для меня состоит в том, что сепаратисты сами опубликовали признание в том, что сбили самолет именно в том месте и в том время, когда упал "Боинг". Только они утверждали, что это был "Ан-26". А как только поступила информация о крушении "Боинга", они сразу бросились стирать сообщения про "Ан-26", и впоследствии никаких следов этого "Ан-26" обнаружено не было. Я сам в реальном времени наблюдал в интернете, как разворачивалась эта ситуация. Так что у меня сейчас нет сомнений в виновности сепаратистов. А вот откуда у них было оружие, и помогал ли им кто-то — это можно обсуждать.
Malaysia Airlines авиакомпания-владелец потерпевшего катастрофу Боинга-777 уточнила списки погибших в авиакатастрофе над Донецкой областью (Украина) и разместила на своем сайте информацию о гражданстве пассажиров. По состоянию на 18 июля 2014 года список выглядит так:
Еще есть информация, что среди пассажиров была 83-летняя родственница премьер-министра Малайзии. Или бабушка, или тетя.
По состоянию на 19 июля 2014 есть уточненные данные. Источник
