Вот этот вопрос живо напомнил горячие споры по томе полета/неполета американцев на Луну. И "деревянный" флаг, и неправильные тени. Для меня, правда, решающими стали прыжки, словно в замедленной съемке. А ведь никакой атмосферы на Луне нет, а даже при вшестеро меньшей силе тяжести, чтобы преодолеть ИНЕРЦИЮ собственного тела и тяжелого скафандра оттолкнуться следует весьма решительно, так что никакой "балет с поддержкой" не прокатит.
Что касается вертолетов - то просто вспомните, до каких высот летают вертолеты на земле. Это всего несколько километров, 4-5, не более (недаром так тяжелы и опасны полеты в горах). Все это объясняется тем, что несущий винт должен "опираться" на воздух, который, чем плотнее, тем лучшую опору представляет. То есть выше указанной высоты вертолет НЕ ПОДНИМЕТСЯ.
Да, на Марсе сила тяжести в 2,5 раза меньше, то есть при той же энергетике можно подняться повыше. Правда, не в 2,5 раза, а на такую высоту, где плотность атмосферы станет в 2,5 раза меньшей. Да, марсианский вертолет разработан с применением суперсовременных технологий (но не ядерной же реактивной тяги), поэтому добавим еще немного, пусть еще коэффициент 2. Таким образом, на Марсе вертолет сможет подняться на такую высоту, где плотность атмосферы примерно в 5 раз меньше плотности земной атмосферы на пятикилометровой высоте (около 0,5 кг/м³), то есть около 0,1 кг/м³. Но это - минимальная плотность, предельные возможности машины, в штатном режиме надо хотя бы вдвое больше.
Плотность атмосферы Марса у поверхности - 0,020 кг/м³. Что в десять раз меньше "рекомендуемой" плотности и впятеро меньше минимально возможной. Так что без реактивной тяги никуда марсианский вертолет не полетит.
ИМХО - "Лунная эпопея" дубль два.
Впрочем, чему удивляться, врут американцы ровно через раз. То есть раз - и врут.
