Клевками идет - так и должно быть. Ведь если вы педаль сцепления не выжали, двигатель диктует одну скорость вращения колес, а движение под уклон подразумевает дополнительную силу, которая не обеспечивается дополнительным открытием дроссельной заслонки. Вообще нас учили что педаль сцепления при движении с горки не выжимать, как и на поворотах.
Потому что тогда машина хуже контролируется водителем. И накатом ездить с выключенным зажиганием - безответственность. А с включенным - нагрузка на узлы, которые передают момент вращения с двигателя на колеса. Да и тормоза работают иначе: сейчас много всяких "помошников" у тормозной системы, которые работают только при включенном зажигании.
Представляете, вы едете накатом, только притормаживая на длительном спуске. Тормоза перегреются. А если заглохнет, то остановить машину можно будет только заклинив двигатель (при выключенном зажигании врубить первую передачу). Разбитая коробка и кювет гарантированы.
Хотя накат нас один раз спас. Бензин кончился на вершине горки. Мы с километр проехали накатом, повернули и аккурат у бензоколонки остановились. Я не забуду глаза тех гаишников, которые видели как наш уазик зачихал, заглох (ехали без глушителя) прямо напротив них, и покатился дальше по направлению к заправке.
Из собственного опыта. Первый автомобиль следует покупать желательно новый и качественный. Иначе замучает неполадками. Строго соблюдать все правила дорожного движения. Иногда кажется, что успеешь, что проскочишь, и прочее. Но этого может и не случиться. Несколько раз попадал просто в неприятные ситуации. После чего решил - хватит. Зажегся желтый, если есть возможность - остановлюсь. Стоит знак ограничения - скину скорость. Обязательно купить гараж. Установить на авто противоугонку и сигнализацию.
Сказать что это моя машина и что чужие вещи брать просто неприлично. Должно сработать наверное. Если девушка обидчивая так конечно лучше не говорить.
А самый лучший способ это просто не давать ей ключи. Ведь если нет ключей то на машине никак не поездишь))).
так же как и до.. если сомневаетесь в остатках навыках, попробуйте выехать за город и покататься там несколько дней. Также можно брать с собой какого-нибудь опытного водителя. В крайнем случае можно пройти переквалификацию)))
Тренировка, тренировка и еще раз тренировка. Не Вы первый, не Вы последний. Уверенность появляется с опытом. Чем чаще, тем лучше. Водите автомобиль спокойно, не гацайте, соблюдайте правила и, никогда, не обращайте внимание на других водителей. В пробках можно учиться очень многому, поэтому въезжайте в пробку и управляйте авто. Сперва будете потеть, бояться, но со временем это чувство пройдет. И еще раз, не обращайте внимания на других. Делайте по принципу: взял и поехал.