Постепенно смотровая яма теряет своё предназначение. Всё большее количество водителей переходят на обслуживание вне гаража. Если раньше все работы по ремонту и обслуживанию проводил хозяин автомобиля с помощью соседей по гаражам, теперь гонят на станцию обслуживания. Где специалисты( кому как повезёт) проведут все нужные(и ненужные тоже) работы. Да и что можно сделать в гараже, например с инжектором и компьютером. Актуальными ямы остались в сельской местности. Где основная масса автомобилей должна быть давно списанной. Зато сколько тут рождается как раз тех золотых рук, которые ценятся в городах.
Плеснуть кипяток из чайника. Может помочь.
Смотря как заводить.
Если мороз сильный,имеет смысл сначала аккуратно прогреть картер паяльной лампой-и срартеру легче,и привод маслонасоса не оборвет.
Перед запуском включить фары на 2-3 секунды,этим Вы "разбудите" аккумулятор.Перед поворотом ключа выжмите сцепление-стартеру будет легче.После пуска отпустите сцепление,но не резко.
Не крутите стартером больше 5 секунд за раз,и делайте перерывы в полминуты между попытками.
Выймите воздушный фильтр и брызните во впускной коллектор спреем для облегчения пуска.
Сразу остановиться, открыть капот. Попросить кто есть рядом посветить, если ночью. У любой машины есть радиатор, служащий для охлаждения двигателя. А зимой, как известно, с охлаждением двигателя перебор и поэтому всё тепло вылетает в атмосферу. Что бы оно хоть как-то задержалось надо перед радиатором вставить: картон, газету, всё равно. Заматывать проволочками даже не надо. Лучше это делать не на полный радиатор, чтобы в пробке не закипеть, оставить немного, и на скорости тёплый воздух будет идти в салон. Открыть заслонки только не забудьте. Удачи.
Во первых замените масло в двигателе на зимнее если у вас не залито всесезонное Шелл 5W-40 которое можно эксплуатировать до -30 С .Проверте тосол его уровень и не доливали ли вы случайно летом воды,тогда замените его.Проверте плотность в аккумуляторе а если он не обслуживаемый то его емкость нагрузочной вилкой.Зимой плохой аккумулятор это ежедневная головная боль,то сел ,то замерз ,то не заводит.Залейте в омыватель лобового стекла Незамерзайку,на это часто поподаеш в просак при первых морозцах.Замените шины на зимние ,а лучше на ошипованые,если ездите зимой не часто и стоит всесезонка то проверте давление в шинах и немного приспустите на 0.1 от давления летом но ездить нужно очень аккуратно,не привышая скоростного режима.Смажте смазкой все замки дверей и Личинки замков обработайте спреем от запотевания.Проверте уровень тормозной жидкости.
