Советую подержанного немца. Audi 80, 100, A4. Volkswagen B3, B4, B5. Opel vektra и т.д.
Можете и нашу. Самару, например, за эти деньги можно найти неплохую.
Меня все же заинтересовала в последнее время Lada Granta, особенно Lada Granta Sport, ее впечатляющие фотографии я не редко встречаю в группах Вконтакте. Но правда в версии спорт автомобиль претерпел не такие уж значительные изменения, чтобы переплачивать деньги. Основные изменения, это обвес, который не такой уж и впечатляющий и мотор, который не на столько уж мощный. Хотя не редко можно наблюдать на дорогах общего пользования Lad(у) Grant(у) в комплектации Sport. Значит покупатель есть. Стоимость обычной Лады Гранты около 350 тысяч рублей, а Спорт уже более 500 тысяч рублей.
Давайте рассмотрим плюсы данного автомобиля:
- Детали и комплектующие автомобиля легко достать в магазине, на СТО, возможно б/у у других владельцев и при этом по низким ценам, по крайней мере держать иномарку может оказаться дороже, хотя это как повезет. Также запчасти можно заказывать напрямую у производителя по телефону или Интернета, но этого опять же не делают потому что их можно легко найти в магазине.
- Lada Granta стала немного больше, чем ее предшественники, хотя до внедорожника ей далеко, но тем не менее голова не упирается в потолок, между водителем и пассажиром больше расстояние. А колени на задних сидениях не упираются в кресла.
Как видите производитель хоть и старается делать уже более менее качественные автомобили, которые могут конкурировать с другими бюджетными автомобилями. Но также не стоит забывать и об минусах авто:
- Автомобиль не впечатляющего качества, что-то может запросто отвалиться и порой это происходит на ходу), особенно с электроникой, которая порой отказывается работать . А детали хоть и легкодоступны и стоит дешево, но могут и поломаться опять на следующий день, хотя при правильной эксплуатации автомобиля ничего ломаться не будет.
- Также и с безопасностью, вроде и пытаются ставить подушки безопасности и усиливать раму на практическом примере автомобиль "в смятку" при ударе.
Вот берёте журнал с объявлениями или газету и там где много обещают и объявления на всю страницу, сразу отметаете. Находите официального дилера по продажи нужной Вам марки и читаете отзывы про этот салон. Можно ещё на форумах посидеть и почитать, где владельцы такой марки обсуждают машину, они там рассказывают, как покупали.
5000 руб. белорусских - это примерно 170000 руб. российских. В Беларуси с июля 2016-го новые денежные знаки и монеты введены в обращение. 1 бел.руб. нового образца = 10000 бел.руб. старого образца. 3 бел. руб. = 100 руб.российских. Ну а с учетом норм ЕВРО-4, уже по-моему, на ввозимый в РФ транспорт, на такой машине только по доверенности можно будет ездить. Платить за временный ввоз и проходить техосмотр в Беларуси каждый год.
Доброго дня! Слышал, что самым продаваемым авто в данном сегменте в России, правда точно не могу сказать когда именно - всегда или в течение какого-либо периода, является Ниссан Кашкай. Вот Яндекс тут подсказывает, то по крайней мере в 2013 и 2014 году точно. Ниссан Кашкай стал настоящим бестселлером в России в своем классе. Я сам езжу на этой машине. Машинка 2009 года с двухлитровым мотором, вариатором и передним приводом. Ничего особенно плохого сказать не могу, хотя на самом деле некоторые недочеты вылезли за пять лет эксплуатации. Но то, что она самая продаваемая - не вызывает никакого сомнения. Их реально встречается на дорогах достаточно много.