Ну почему же не может, если её запустить, к примеру, с горы Арарат, то она разовьёт гораздо большую скорость.)
А если говорить серьёзно, то данное транспортное средство просто не предназначено для таких скоростей. При объёме двигателя в 1.6 литра и мощности в 75 л.с. "шестёрка" способна разогнаться лишь до 150 - 160 км/ч. Хотя мне однажды удалось "разгазовать" это легендарный советский автомобиль до 175.) Правда трасса была в идеальном состоянии и с небольшими уклонами на отдельных участках. Думал при этой скорости она вот-вот "развалится", но нет, с поставленной задачей справилась практически на отлично.
Эх и поколесил я в своё время на своей родной "шестёрочке", расстояние в полторы - две тысячи километров, с остановками исключительно на дозаправку, для неё были как "два пальца об асфальт".)
Автомобиль ВАЗ-2106, это обычный городской автомобиль среднего класса. Тем более, уже давно и морально устаревший. Который имеет четырех цилиндровый, восьми клапанный, карбюраторный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 75 л/с. При такой мощности двигателя, не имеющего турбонаддува и имеющего всего четырех ступенчатую коробку передач, ВАЗ 2106 и до 180 километров в час разогнаться не в состоянии. Разве, что только если ехать под уклон в низ и с одним водителем в салоне, без пассажиров.
Да потому что технические характеристики ей этого не позволяют. На сколько мне не изменяет память, у неё даже максимальная скорость на щитке приборов ограничена 180 км/час. Хотя, прокаченных машин сейчас полно, и наш российский автопром здесь не исключение.
По правилам дорожного движения скорость выездного транспорта в населенной местности должна быть не более шестидесяти (60-ти) километров в час вне зависимости наличия или отсутствия транспорта или пешеходов.
Дело в том, что при разгоне до скорости 200 км/час двигатель работает ПО-ДРУГОМУ, то есть намного мощнее. Это нужно для обгона машины (для ее более быстрого обгона).
Обгон - это очень сложный и опасный маневр, который угрожает угрозой столкновения со встречным транспортом и поэтому его надо совершить как можно быстрее.
Когда вы нажмете педаль до полика, то на машине, которая может разгоняться до 200 км/час, вы обгоните транспорт БЫСТРЕЕ. При этом скорость не успеет, конечно, развиться до уровня 200 км/час, но до 100 возможно будет пару секунд. Это не страшно. Зато вы быстро сделаете обгон.
Если бы у нас были машины, у которых максимальная скорость была бы 90-100 км/час, то ни о каких безопасных обгонах не шла бы даже и речь. Вы бы обгоняли минуту или две, а за это время вам бы встретилось десяток машин. Вы бы просто не сделали обгона.
Про максимальные скорости при обгоне я читал когда-то в журнале "За рулем", и как автомобилист поддерживаю наличие мощных моторов в машине. Они нужны только в определенных случаях.
У среднестатистическог<wbr />о самолёта скорость выше, чем у среднестатистическог<wbr />о вертолёта. Более того, вертолёт может развивать самую маленькую скорость в мире - 0 км/час.
Но существуют некоторые вертолёты, которые могут летать быстрее некоторых самолётов.
Например, Вертолет Eurocopter X3 - один из самых быстрый вертолётов в мире, если не самый быстрый. Максимальная скорость — 472 км/ч.
Существует масса самолётов, которые летают гораздо медленнее.