Зимнюю резину лучше всего менять в начале апреля, так как март непредсказуемый месяц, дожди, снег, ветер, морозы и гололёд обычно ожидают нас в марте месяце.
На эту тему было уже много вопросов.Каждый выбирает в зависимости от наличия денег и где собирается в основном ездить.Если говорить только про городской цикл,то можно покупать резину на липучках.Если приходиться часто выезжать за город,то предпочтительней на шипах.А какого производителя,фирмы-опять таки зависит от кошелька.Я вот например предпочитаю ездить только на шипах,так как часто выезжаю за город,а там практически ни чем не посыпают и плохо чистят дороги.Часто приходиться ездить по голому льду.Когда переобуваться,в зависимости в каком регионе живете,погода то везде разная.
Отзывы об этой резине в полне хорошие, управляемость хорошая, даже в дождливую погоду, такого сильного шума у неё нет, по поводу бездорожья ничего конкретного сказать не могу, так как в грязь залазил, ну не как внедорожник, в принципе норм, вообщем то хорошее потребительское качество за свою цену...
Ну во-первых, это да, закон
Если вы хотите закона для себя, чтобы когда вас грабят. к вам приезжала полиция, то выполняйте закон и для других)
А во вторых, это батареи по температуре включают, а вот зимние шины обязательны к использованию в установленные зимние месяцы вне зависимости от температуры, это по закону декабрь, январь, февраль. То, ч то в октябре лед - это просто сами предписания, чтобы по 26 машин на дурака не билось, РЕКОМЕНДАЦИЯ уже переобуваться.
При этом штрафуют и за зимнюю резину летом.
И штра достаточно божеский, 500 рублей, скоро в КОАП пропишут эти изменения по месяцам, просто мелкие подзаконные акты пишутся быстрее изменений в Кодексы.
Подробнее ЗДЕСЬ.
Раньше была зимняя высота протектора не менее 4 мм. норма, летняя не менее 2мм, теперь вроде вся не менее 4мм .
