Последний рекорд высоты полета самолета -- 37650 м. Он был поставлен на МиГ-25 31 августа 1977 года летчиком-испытателем А. Федотовым. Но следует понимать, что такие рекорды -- это не горизонтальный полет. На более низких высотах, где еще достаточна тяга двигателя и подъемная сила, самолет переводят в набор высоты с ускорением, и максимальная высота достигается уже по инерции. А максимальная высота горизонтального полета -- чуть меньше 26000 метров, и установили этот рекорд Роберт Хилт и Ларри Эллиот.
Обычно люди боятся летать на самолётах по трём причинам:
1)Самое банальное - боязнь высоты. Самолёты, как известно, летают на очень большой высоте, поэтому людям с акрофобией (боязнь высоты как раз) будет очень некомфортно летать, даже если они будут сидеть далеко от иллюминатора, а ещё сложнее им будет пережить турбулентность, потому что возникает чувство, как будто что-то в самолёте неисправно и он может упасть.
2)Кстати, я уже назвал вторую причину - боязнь упасть. При падении самолёта шанс выжить очень мал, поэтому люди очень часто начинают выдумывать всякие ужасные сценарии полёта ещё до самого полёта, а потом боятся ступить на борт.
3)Самая редкая причина, но всё же назвать стоит - боязнь террористического акта. Ну тут всё ясно. Вспомнил ты такой перед полётом 11 сентября, и что-то уже не хочется никуда лететь. Когда ты на борту самолёта, деваться некуда: не спрятаться, не убежать, а значит твоя жизнь зависит только от решения террористов. Действительно страшно, не так ли?
А вообще 2 и 3 пункты моего списка просто очень сильно раскручены на телевидении, поэтому кажется, что с самолётами постоянно что-то случается, однако важно помнить, что самолёт - самый безопасный на данный момент вид транспорта.
Неприятность произошла с пассажирами рейса авиакомпании Аэрофлот, который следовал по маршруту Москва- Бангкок 1 мая. За сорок минут до посадки в аэропорту королевства лайнер попал в зону сильной турбулентности. Пострадали те пассажиры, которые стояли в проходе или были не пристегнуты ремнями в своих креслах. Самолет подбросило на несколько десятков метров. Травмировано 27 человек, 24 россиянина, 12 человек находятся в больнице, некоторым уже проведены операции. Обычно при входе в зону турбулентности командир предупреждает пассажиров, но возможно все произошло очень внезапно или пассажиры проигнорировали предупреждение. В любом случае очень неприятно, ведь люди летели на отдых, а попали на больничную койку.
Это зависит от того, что это за лекарство и куда человек летит. При перелётах внутри России в ручной клади возить без рецепта можно практически любые таблетки, исключая те, которые без рецепта не продаются в принципе (например, психотропные). Сложнее с медикаментами для введения. Например, если нет рецепта на инсулин в шприцах или обезболивающее в ампулах, их могут изъять.
При полёте в США либо в европейские страны ситуация намного сложнее. Почти на любой препарат нужно иметь рецепт с печатью и подписью врача, а фамилия пациента в рецепте должна совпадать с персональными данными человека, провозящего лекарство. При отсутствии рецепта могут быть проблемы даже с таблетками вроде аспирина, цитрамона, так как служба безопасности аэропортов в других государствах имеет право их изъять (конечно, если это допускают правила аэровокзала и компании)
4 июня, утром, китайский Боинг-757 после 20 минут полёта столкнулся с неизвестным объектом на высоте около 8000 м. Экипаж и пассажиры не постродали. Власти аэропорта объяснили повреждение столкновением с птицей. Но какая размером птица и зачем поднималась на 8-километровую высоту? Снимок сделан одним из пассажиров пострадавшего воздушного судна после приземления.
