Далеко не во всех странах, при оформлении и получении водительского удостоверения будет затребована медицинская справка о состоянии здоровья будущего водителя. В этих странах вся ответственность за предоставление сведений о своем здоровье возлагается именно на самих граждан, которые при подаче декларации (заявлении) на получение прав обязаны сами в ней написать все имеющие проблемы со здоровьем. Если заявленные заболевания могут влиять на управление автомобилем, то здесь выдача водительских прав будет решаться индивидуально.
Все страны , где не требуется предъявление мед.справки для получения прав, конечно сложновато перечислить, но вот некоторые:
- Это в Великобритании, Франции, Японии, США.
- В Германии, необходимо представить только справку от офтальмолога (по зрению).
.
Но заболеваний, которые могут препятствовать получению вод.удостоверения в других странах достаточно.
Так в Великобритании, в список таких заболеваний относятся многие психические заболевания (шизофрения, психоз) алкоголизм и наркомания, сердечно-сосудистые заболевания, проблемы со зрением и др.
Во Франции, к этим перечисленным уже заболеваниям добавляется расстройства равновесия, эпилепсия, диабет.
В Германии, это еще и сложные случаи инвалидности.
Иными словами, хотя в странах медицинская справка не спрашивается, но ограничения по состоянию здоровья при получении водительского удостоверения всегда присутствуют и в целом они сопоставимы с российскими.
Ну вообще то по закону стоимость у всех страховых компаний одна и та же и отличаться не может. Другое дело,действительно лучше выбирать страховую где страховался ранее. Та как оть база кбм якобы одна на всех, но зачастую при переходе теряются скидки за безаварийную езду. То, что они останутся в базе конкретной страховой шансов больше. А лучше заказать с доставкой и осаго и Техосмотр.
Так никто не отменяет тех. осмотр. Это очередная разводиловка перед выборами. Сделали красивые заявления, но по факту прохождение осмотра так и осталось, либо штраф. Это точно так же как ОСАГО, можно не страховать машину, но штрафами потом отдашь больше.
Отмены ТО не будет, ведь у той кормушки очень много кто кормится. Просто ГИБДД пытаются это вернуть себе и это первый шаг. Следовательно потом будем опять стоять в очередях.
А если предположить, что это настало бы, то ничего не изменилось бы. Ведь кто сейчас не может получить талон, тот его покупает. В любом случае автомобилисту отдавать деньги и по большому счету не важно кому.
Автомобилисты протестуют, но скромно. Иначе никак, посадят. Новый ТО это подарок власти полиционерам, столько возможностей предоставляется. Лично знаю одного персонажа, который на техосмотрах квартиру купил в большом городе. 10 лет бедные маялись, а таперича !
Обоснования, что аварийность на дорогах увеличилась от непрошедших ТО, фейковые. Единственный смысл - обобрать, в очередной раз, автомобилистов, которым и так уже карманы вывернули наизнанку. 10 лет ездили, всё было прекрасно, а оказалось, что нет. Нашли таки кормушку.
Сначала определяемся по деньгам, на какую сумму можете позволить раскашелиться, затем (наверно более важно) определяемся с индексом , то есть первая цифра холодный пуск. если страна северная первая цифра смело 5,если юг, то 10 или 15. вторая цифра вязкость на горячем двс, если двс новый можно начать и с 30, поношенный . 40 , если двс старый , или работает в тяжёлых условиях,или авто спортивный и работает на большом крутящем, то 50.потому что при недостаточной вязкости масла двигатель не разовьёт свою мощность полностью, так как масло тупо не удержится на стенках и будет убывать очень быстро не зависимо от дороговизны и фирмы.
Да и любое масло можно угробить одной заправкой левого бензина, при контакте с маслом который убивает присадки, потом вы ездите на хорошем бензине, а масло добивает движок(доказали спецы из шел)
