Конечно лучше всего было бы отправиться на СТО ( станция технического обслуживания ) там вам за копейки отрегулируют все замки и если нужно спрыснут жидкостью VD для разработки механизма . Если хотите справиться без лишней помощи то вам потребуется всего навсего крестовая отвёртка . Не нужно трогать сам замок , нужно регулировать скобу в которую он входит . Регулировка проходит по миллиметрам т.е.медленно прикрываете дверь и смотрите куда подвинуть скобу что бы замок плавнее входил если проблема в самом замке то можно самому в нутрь замка прыснуть VD-40 и какое то время поразрабатывать его . Но лучше едьте в сервис там помогут и денег много не возьмут , это я говорю как работник сервиса .
открытие с помощью крючка, наверняка Вы видели как в американских фильмах угонщики открывают автомобили с помощью линейки. Мы будем использовать для этой цели проволочный крючок, который легко сделать самим. Найдите кусок проволоки длиной 50-70 см и согните крючок под углом примерно 45 градусов. Длина согнутой части должна быть примерно 7-10 см. Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямится сразу, когда нужно дверную тягу и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем.
Открытие: Просовываем проволоку с крючком между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и пытаемся зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка. Визуально нащупав тягу тянем проволоку вверх и поднимаем тягу – дверь открыта. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель. Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта.
Мое мнение таково: хоть и отечественный автопром заметно поднялся в последнее время, но я бы отдал предпочтение иномарке с пробегом, так как качеством они будут лучше.
Выпустят малолитражку с 1 литровым двигателем, мощностью 80 л.с. и электромотором в 33 л.с. Покажут нам это чудо в 2019 г. и первоначально продажи будут проходить только в Европе, а сборка в Америке. Но будет новинка в 2017 г., двуместный и шустрый спорткар с 1,5 литровым турбированным двигателем, выполненный максимально из карбона.
Вы знаете я б выбрал опель! Он красивее комфортнее и это немец! Надёжная техника! Ну запчасти дороговаты конечно, за то поменял и забыл!!! Опель хороший автомобиль будете получать удовольствие от езды!