Ямочный ремонт автомобильных дорог сложнейшей технологический процесс На эту тему написаны и диссертации и даже учебники. Я когда учился в Московском институте повышения квалификации руководителей и специалистов Министерства автомобильных дорог РСФСР тоже написал выпускную/курсовую/ работу на эту интереснейшею тему. Мы привыкли иногда видеть как подъезжает самосвал с асфальтобетонной смесью, в него залезают два полупьяных рабочих и лопатами закидывают ямы на дороге. Этот же самосвал "прикатывает" "уложенный асфальт, все! Это ямочный ремонт!? Нет это грубейшее нарушении технологии, а бы сказал преступление. Способов ямочного ремонта автодорог много, вот один из них с использованием инфракрасной горелки. Ямку надо очистить от грязи, поставить на нее горелку и хорошо прогреть, далее, засыпать горячей асфальтобетонной смесью и хорошо уплотнить /прикатать/ средним /по тяжести/ мотокатком, пускайте дальше движение автотранспорта и к вечеру вы с трудом найдете где была ямка в покрытии трассы. Другие способы ремонта можно делать и без горелки и если будете соблюдать технологию работ ям на вашей дороге поубавится.
Это обычное Российское раздолбайство, где могут считаться работочасы или же метраж полотна, но не качество, главное зп свою отбить.
Вспоминается анекдот времён совка: идут два мужика с лопатами, один выкапывает ямку, другой следом закапывает, выкапывает, закапывает, выкапывает, закапывает...
- Мужики, а зачем вы это делаете?
- А нас трое должно было быть, по середине должен был картошку в лунку кидать, да он на работу не вышел.
Сенатор Мизулина внесла предложение о запрете на ямочный ремонт дорог и прочий ремонт дорог, как не эффективный, и необходимо его запретить законодательно. Так как считает сенатор, это деньги, которые потрачены зря, на ветер. Можно бесконечно латать эти дыры, а дороги так и будут в плачевном состоянии. Необходимо составлять планы капитального ремонта дорог с заменой дорожного полотна, благоустраивать бордюры и обочины у дорог. Необходим качественные ремонт дорожных покрытий, которого хватало бы на большие сроки. Это очень умное и дельное предложение, но хватит ли на это денег, как всегда в нашей стране на полезное и нужное для развития страны нет денег и возможно когда- нибудь и примут запрет.
Да потому что не хотят ничего делать на совесть. На фиг никому ничего не нужно. я все понимаю что у нас суровые природные условия,перепад температуры,но это означает только что закупают асфальт низкого качества,чтобы каждый год выписывали деньги и забирать себе в карман. Да и делают все абы как. Руки оторвать.И ответственности никто не за что не несёт. Великолепно живут.
ну на мой взгляд все запросто.пока не будут сажать за беззалаберность и воровство(и не только мелких чиновников)у нас и будут такие дороги.видимо чтоб сэкономить на дорожном покрытии уменьшают содержание гудронов и битумов,а это основная составляющая в цене смеси.в результате асфальтированное покрытие не обладает таким водоотталкивающими свойствами,а просто впитывает воду как губка.когда начинаются циклы заморозки разморозки асфальтовое покрытие начинает разрушаться.сейчас даже только что постеленный асфальт пористый.увидите-обратите внимание.
