Все просто, потому что они самолеты а не птицы.
Функцию машущего крыла у самолета выполняет его неподвижные крылья и его двигатели.
По мере того как самолет набирает скорость на взлете, подъемная сила та что удерживает самолет в полете, начинает расти, при определенной скорости эта сила сравнивается с весом самолета и он летит ...
То есть самолет летит благодаря сложением двух сил подъемной силы крыла и тяги двигателя, ну если быть точным от этих сил надо от минусовать силу тяжести самолета (его вес) и лобовое сопротивление воздуха при полете.
А как же планер спросите вы, у него же нет двигателя, а летает стервец )))
Очень просто, тягу вперед у него создает его собственный вес, в то время как упасть камнем в низ ему не позволяет все та же подъемная сила крыла, но для того что бы планер смог лететь сам, ему необходимо оказаться в воздухе, в этом ему помогает либо самолет буксировщик либо его затягивают с помощью лебедки.
Старался писать доходчиво и как можно короче, хотя этому вопросу посвящены тома трудов и создан не один институт.
А вообще то, они машут и еще как машут, я как то на ИЛ - 62 летал, так наблюдал как концы его крыльев ходили с амплитудой метров 4 не меньше, но делал он это не для того для чего делают это птицы )))