Отвечу как обладатель Лада Веста SW Cross:
Подробно почему купил Кросс в этом ответе.
Хрей короче и главный минус это мало места на заднем сидении , мало места и в багажнике.
Короткая база тоже не прибавляет плюсов на скользкой, зимней дороге.
Хрей больше для города и для молодой семьи где все члены маленького роста и не крупного телосложения.
Cross больше для дальних расстояний и для более габаритных личностей.
Меня вот раздражает наезжающая панель управления в Хрее. Сидишь как-будто в панели. Тесно.
В Кроссе конечно задним пассажирам просторно даже при полном выдвижении передних сидений назад.
Большой плюс Кросса это его вместительный многоуровневый багажник. В случае перевозки крупногабаритного груза складываем задние сиденья и получаем еще больше места. Если и прижмет можно спокойно во всю длину спокойно лечь в машине не сгибаясь даже высокорослому водителю. Удобно много чего разместить в багажнике и для поездок на море самое то.
У Кросса масса доработок от Весты.
По внешнему виду Кросс намного приятней чем Хрей.
По начинке не особо вдавался, но думаю что у Кросса список начинки будет более длинным.
Кроссы и Весты собирают в Ижевске, а Хреи в Тольятти. По моей информации на Ижевском заводе оборудование завода сплошь новое, отсюда и качество исполнения.
Кстати, на Кроссах устанавливают механические коробки от Рено.
Вообще Кросс считаю самым удачным проектом Автоваза за последние годы.
По обслуживанию все же это не иномарка и пока возможно цены будут слегка высоки, но лучше я поддержу отечественного производителя (двигатели на Кроссе и на Хрее - отечественные) чем американские форды.
Цели у авто разные как и цены тоже.
На вкус и цвет как говориться.
