Да, конечно, я сама так нередко делала. Главное, чтобы поезд шел через вашу станцию и делал бы там остановку. И билет нужно, конечно, покупать от предыдущей станции, а не от последующей от вашего населенного пункта. Но сесть можно только в тот поезд, на который приобретен билет.
Я вот еще заметила, кассиры, видимо, каким-то образом делают выручку. Все же связано через компьютер, через общую программу. Приведу такой пример. Пассажирам в кассе вокзала Краснодара говорят, что билетов на поезд нет, но их можно купить только из Анапы или Новороссийска. То есть от конечной станции, где поезд формируется. А в Краснодаре - это уже проходящий поезд. Если человеку нужно срочно уехать, он, конечно, покупает билет, как будто едет из этих городов, то есть садится-то он в Краснодаре (для примера), но переплачивает за расстояние от Новороссийска или Анапы до Краснодара. И я так тоже покупала билеты и не раз. Обжаловать такую постановку вопроса как-то в голову не приходило, потому для этого нужно время. Лишь однажды я позвонила на "горячую линию", спросила, правомочны ли так продавать билеты. Мне ответили, что проверят мой сигнал. Всё на том и закончилось.
Так что спокойно вас впустят в вагон не на той станции, с какой взят билет, а на любой по пути следования поезда.
Конечно можно, этим вы не нарушите правил ОАО"ФПК". Знаю это по собственному опыту так как работал проводником) Встречались даже такие случаи что человек, купив билет на поезд дальнего следования, опаздывал на него. И этот пассажир вызывал такси или просто нанимал водителя, и следовал на следующую остановку поезда. Как бы это удивительно не звучало, но с учётом небольшой скорости состава и остановок он успевал. Хоть и потратил на машину думаю не малую сумму, зато приезжал вовремя и не тратился на новый билет.
Если имеется билет на поезд, то не играет роли, на какой станции по пути следования поезда пассажир сядет в него. Мне приходилось на такси догонять поезд, у него была продолжительная стоянка. Никаких вопросов и сомнений у проводника не возникло.
Если покупка билетов произведена в соответствии со всеми правилами, у пассажира имеется документы удостоверяющие покупку, а также документ удостоверяющий личность, то может или не может пассажир сесть в поезд не на станции отправления, целиком и полностью зависит от того, где именно в маршруте следования находится эта станция.
Однозначно нельзя будет сесть на станцию до начала маршрута следования.
Проводник не может это сделать даже из сочувствия к пассажиру, он нарушает таким образом правила перевозок и свою должностную инструкцию.
А вот после станции отправления Вы можете сесть на любой станции по маршруту следования, если она включена в оплаченный вами маршрут. Вам не имеют права отказать в посадке на свое законное место.
Если по каким-то причинам ваше место заняли, то его должны освободить или предоставить вам аналогичное.
Ну конечно у пассажира есть такое право - он же не собирается ехать дальше положенного. А так на любой станции, расположенной по пути следования, можно сесть в поезд и ехать до пункта назначения
Сесть на поезд можно и не на свой станции, так иногда делают, когда опаздывают на поезд, например едут не на центральный вокзал через весь город, а за город на другую станцию. А я знаю случай, когда даже догоняли поезд.
Если эта станция не запланированной посадки находится дальше по направлению следования поезда, то это вообще без проблем. А вот если раньше, то проводник в праве отказать, ну или лояльно отнесясь к вам, просто предложить доехать до вашей станции (с которой начнет действовать ваш билет) приютившись где нибудь с краю, поскольку ваше место вполне еще может быть занято.
Да может сесть, но пассажир должен сесть на станции, после первоначального пункта отправления, а если до то вас просто не пустят. Вы также зайдете в свой вагон, выберите место согласно вашему билету и продолжите путь куда вам надо.
Если у Вас есть билет на данный поезд, то можно в него сесть в него в абсолютно на любой станции, которая расположена на пути следования поезда. Все-таки, вы законно заплатили за билет и совершили его покупку - сесть в поезд это Ваше законное право
Да можно, но если только будете знать то, что поезд остановится на вашей станции, то есть где вы планируете садиться. Хотя нужно отметить то, что сам билет, вам придется купить, именно от станции отправления поезда.
Если у вас есть билет на данный конкретный поезд с данной и конкретной датой отправления- то вы спокойно можете сесть в него на любой его остановке и вам обязаны предоставить место, которое указано в купленном вами билете.
Московский вокзал находится на станции метро "Площадь Восстания" - это красная ветка (линия №1), в самом центре города. Выходов из метро - два, но вам нужен тот, что как раз так и называется "Выход на Московский вокзал".
Это русскоговорящему человеку кажется, что стук колёс можно изобразить как "ту - дух, ту - дух". Говорящие на другом языке, наверное передадут характерный стук колёс по другому. Также как и мяукание кота или лай собаки.
Но ближе к делу.
Действительно у многих любознательных людей возникает вопрос - Почему колёса стучат об рельсы, если они абсолютно круглые. Я думала, что так устроены именно колёса вагона и что - то в них там так романтично постукивает. Оказывается что нет! Объяснение есть, но не такое! Всё дело в рельсах и в российском климате. А как это взаимосвязано, когда - то было опубликовано в газете АИФ:
За стук колёс мы должны благодарить суровый российский климат. Дело в том, что рельсы в нашей стране нельзя класть вплотную друг к другу, так как летом металл будет расширяться, а зимой наоборот — сужаться. Поэтому, между рельсами приходится делать термозазоры, в противном случае железное полотно быстро выйдет из строя.
Стук возникает, когда колёса поезда, наезжая на термозазоры, прогибают своей тяжестью рельсы и как бы запрыгивают со стуком на следующий участок пути. Затем подъезжает следующая колёсная пара, вследствие чего звук повторяется.
Как дополнение могу объяснить с помощью той - же АИФ, есть ли поезда колёса которых не стучат:
Да, бывают. Колёса не стучат на бесстыковых путях. Эта связано с длиной рельса: стандартная длина — 25 метров, а рельс на так называемых «бархатных» путях может превышать 350 метров.
Иногда такие рельсы сваривают в многокилометровые плети длиной в перегон, что наверняка понравится любителям тишины. Также им будет гораздо комфортнее в тех странах, которым не свойственны большие перепады температур. Там термозазоры гораздо меньше по размеру или отсутствуют вовсе.
Кому лень читать всё что я написала, можно послушать как знающий человек объясняет это на Ютуб))
Влдадивосток-Хабаровск, ходит поезд Океан, идёт он всего часов 10, в то время обыкновенный скорый, преодолевает это расстояние з часов 18, билеты на Океан в два раза дороже, но и обслуживание на высшем уровне, какждый раз, когда он отходит с вокзала г. Владивостока, либо Хабаровска играет Марш Славянки, это такая традиция.
Российские железные дороги суперважная транспортная организация. Как в мирное время и особенно в условиях войны. Бесперебойная работа железнодорожных магистралей обеспечивается строгим соблюдением регламентов. Чётко регламентировано всё, для пассажирских поездов тоже.
По регламенту ООО "РЖД" на начальной станции пассажиров запускать начинают за 30 мин. до отправления поезда. Пусть состав могут к платформе подать несколько раньше, однако проводники не откроют дверь, не впустят пассажиров с купленными билетами в вагон, права не имеют.
После объявления вокзального диктора по станции начинается проверка документов, регистрация и посадка пассажиров.
Пассажир имеет право потребовать у проводника ремни безопасности для верхних полок, которые предоставляются бесплатно. Так же проводник по просьбе пассажира может потребовать у проводника стаканы, ложки, нитки, ножницы, предметы оказания первой медицинской помощи и предметы развлечения в дороге, такие как шашки, домино, шахматы.
Пассажир может ознакомиться со своими правами на памятке, которая должна находиться в каждом вагоне.