Форд эскорт 1992г. 1.4 моновпрыск, уходит масло примерно 1 литр на 1000 км, может ли быть причина в колпочках или это всё же кольца, машина стояла 10 лет не ездила, и только в 2017 году начал на ней ездить по началу вроде масло не брала, после я её немного перегрел не сработал датчик вентилятора но вовремя заметил антифриз начал ввливаться из бочка через крышку она была недозакручена т. е в системе давления небыло, после этого заглушил, дал немного остыть долил антифриз, и после этого работал как ни в чём небывало, но после этого начало уходить масло но я думал что это из за подтекающего переднего сальника коленвала, и прокладки поддона, и так и ездил и проблем небыло потихоньку уходило масло где-то грамм 600 на 3500км, а сейчас стало уходить примерно литр на 1000, при этом двиг всё так же ровно и тихо работает не троит на газ реагирует мягко, на разгон не тупит, сизого чёрного белого дыма вообще нет ни при каких условиях, через сальник по ходу не вытекает, т. к подложил бумажку по него и после пробега около 15 км на неё капли 3 масло упало, так же замаслена прокладка подднона с одной стороны но там тоже течей нет она просто сопливит но врядли из за этого будет так уходить масло, так же не скажу точно но судя по стрелке бензина ест где то 12-13 литров, а должна 10 по заводу связано ли это с уходом масла, так же из сапуна масло не кидает, при открытии маслозаливной горловины дыма нет, есть ели заметный как пар, и то если нажать на газ он сразу изчезает, и крышка маслозаливной горловины если её перевернуть то она присасывается к клапанной крышке и стоит не падает, но как только двиг прогревается до рабочей температуры она потихоньку сьезжает, и всё же при этом всём могут быть этому виной маслосьёмные колпачки, или это уже кольца?
