Установлено ли катапультное кресло на современных вертолетах?
2 ответа:
Катапультные кресла К-37-800М ставятся на вертолёты Ка-50-52.
На нём установлено кислородное оборудование для спасения на большой высоте, работает К-37-800М по принципам сходным с самолётными катапультами, отличие состоит в том что вначале происходит отстрел лопастей винта, после этого пиропатрон выносит кресло с лётчиком из кабины, затем автоматика ориентируется в скорости, положении и высоте, по команде освобождает привязные ремни и вводит в действие парашютную систему. Выполнение всего процесса укладывается в полторы секунды.
Именно Ка-50-52 оснащаются такими креслами поскольку соосная схема менее эффективна при авторотации и условия применения этих машин позволяют безопасно задействовать парашют.
Подробней про характеристики этого катапультного кресла можно прочитать здесь.
Читайте также
Если брать среди серийных машин ,то рекорд скорости на вертолете был установлен на Westland Lynx в 1986 году - 400,87 км/ч.Хотя конечно и сама машина была модернизирована (увеличена на 40 процентов мощность двигателей и были установлены специальные лопасти несущего винта).
Ну а среди экспериментальных машин - самым быстрым в 2010 году стал аппарат фирмы Sikorsky Aircraft - Sikorsky X2 со скоростью 468,6 км/ч.Всего хорошего!
Это рули высоты, которые расположены в хвостовом оперении (а не в крыльях):
Если рули высоты поднимаются или опускаются согласованно, то самолёт соответственно задирает или опускает нос (меняется тангаж). А вот если они разводятся в разные стороны, то этим достигается именно его поворот вдоль продольной оси (меняется крен).