В России купить беспилотный автомобиль можно будет скоро, только ездить на нём будет нельзя, пока не будет принят закон разрешающий его эксплуатацию и не появятся автошколы обучающие езде на таких авто .
Правильнее сказать, что не "отказ от автомобилей" как от таковых в городах, а отказ от личного автомобильного транспорта в пользу общественного..
Кстати, такое давно практикуется, когда в центр некоторых городов запрещён или ограничен въезд личного транспорта..
И представьте себе, не стало заторов и пробок, нет такой зашумлённости и загазованности.. В городе стало гораздо комфортнее жить..
И нет проблем со стоянками и парковками..
Ведь просто посчитайте на представленном автором картинке, сколько машин, которые просто забили улицу и сколько в них людей.. От одного до 4-х.. В каждой машине.. В среднем - примерно 2 человека.. Вот эти два человека забили часть проезжей части..
А вот теперь пусть эти люди едут в трамвае, троллейбусе или автобусе..
В среднем - человек 50 займут площадь как две, две с половиной частной машины..
Так что ответ одни - это единственный путь, запрещение частных машин в городе.. И не нужно обращать на частные интересы кучки, которые ради личных выгод готовы забить весь город..
Почему же нет, потенциально российский авторынок №1 в Европе (и до кризиса 2014 г. Россия некоторое время обгоняла Германию, действительно выйдя на первое место). Так что с учетом российских расстояний и численности населения производство автомобилей в России имеет большие перспективы. Другой вопрос, можно ли эти машины будет считать чисто отечественными? Так с отечественными машинами у нас всегда была напряженка: ГАЗ как построили американцы, так наши и тырили американские модели, слегка переделав и выдав за свои, ВАЗ срисовали у итальянцев и вся вазовская классика суть дальнейшее развитие FIAT 124. Так что не вижу особых проблем, если у нас будут производить хорошие, но иностранные модели, раз чисто своих делать не умеем.
Судя по тому что эта компания только собирается выпускать такие колёса, то можно предположить, что эта технология была засекречено и является собственностью данной компании. Стало быть, что наши технологи и инженеры пока до этого не додумались и видимо эта технология стоит очень дорого. Если только со временем наши производители купят патент и разрешение на производство таких колёс и на это уйдёт примерно десять лет.
Я проектирую самолет - такси для ближайшего будущего. Правда дело это у меня идет очень вяло - потому,что увлекаюсь и кроме этого прорабатываю еще очень много других важных для человечества изобретений. Во-первых - я придумал потрясающе замечательный самолет -взлетать и садится он будет практически без разбега - почти прямо с места! Только не заблуждаетесь что это будет типа вертолета или гибрида вертолета и самолета - нет! Это будет чистый самолет без всякого вертикального винта или подобия автожира! Просто при посадке он будет увеличивать угол атаки крыльев и включать реверс винта.
Во-вторых: мой самолет будет очень дешев. По моим расчетам стоимость полета будет порядка одного рубля. Во вторых это будет общественный транспорт а не личный, потому, что добраться до любой точки в городе потребуется всего 1-2 минуты, и было бы крайне расточительным иметь такой самолетик в личном владении, чтобы пользоваться им всего одну минуту в день. Поэтому городское авиатакси будет организовано по следующему принципу: человек дает вызов по телефону и к нему тут же подлетает небольшой самолетик-авиатакси. Человек на бортовом компьютере заказывает нужный ему дом, и самолет тут же отвозит его туда, в течение нескольких секунд, редко минут. Впрочем будут возможны и загородные поездки - в деревню, на дачу, в другие города. Причем я считаю что легковые автомобили и велосипеды вообще прекратят свое существование - останутся одни только авиатакси. И причем путаницы в воздухе вообще не будет - потому, что каждый такой самолетик будет на открытой радиоволне автоматически передавать свои координаты - чтобы другие с ним не столкнулись. То есть все они будут мгновенно получать координаты друг друга и бортовыми колмпьютерами размером с коробок спичек вычислять такой курс, чтобы не сталкиваться друг с другом. Полет на мини-самолете будет значительно экономичнее и во много раз быстрее, чем на любом другом виде транспорта. Во первых скорость моего самолета - около 400 километров в час, а среднерейсовая скорость например городского автобуса - порядка 20-30 км/ч. Причем чтобы поехать на любом другом виде транспорта: будь хоть автобус, хоть трамвай, хоть метро - надо от дома еще дойти до остановки, а самолет такси будет взлетать и садится прямо у дома, под самыми окнами. То есть экономия времени будет потрясающая. И кроме того, как вы знаете - кратчайшее расстояние между двумя точками - это прямая линия. И вот такие самолеты будут летать практически по прямой линии - от вашего дома до нужного вам места, экономя и ваше время и горючее. А все автобусы вынуждены повторять очертания городскихулиц, и траектория их движения как минимум в 1,5 раза больше, чем прямая линия между двумя точками. Поэтому самолеты-авиатакси будут потрясающе экономичны.
