Народный музей Московского метрополитена был открыт в 1967 году.
Стараниями энтузиастов, среди которых были первые строители и работники, начинавшие свою рабочую карьеру вместе с Метрополитеном.
Среди экспонатов - множество документов, технических устройств и фрагментов оборудования, снятых с рабочих станций метро.
Многое из представленного было передано в дар. В Музее можно проследить все этапы строительства и жизни метрополитена, в том числе и период, выпавший на суровое время Второй Мировой войны.
Расположен музей вблизи станции метро "Спортивная".
</p>
Фрунзенской нет.
Раньше была Кировско-Фрунзенская, сейчас она называется Сокольническая (красная на схеме).
Остальные есть.
Кривая платформа.
Ещё такие станции - Александроский сад, Кутузовская (там обе платформы дугой из-за изгиба линии), Выставочная и Международная (там платформы сужаются к концам, из-за того что изначально планировались более короткими.
Все подобные слова (ключевое - ни к чему не обязывающее "может") означают лишь фантазии чиновника (который к тому времени уже покинет должность) или журналиста (который не вникает в то, о чём пишет).
Ещё подобные слухи часто распускают риэлторы, чтобы подороже продать жильё (в данном случае - в Одинцове). Многие, увы, ведутся.
На Филёвской линии сейчас реконструируют наземные станции, сильно обветшавшие. К продлению линии это отношения не имеет.
Продлить её на запад технически невозможно: посмотрите путевое развитие на Кунцевской. Планов продления нет.
Московский метрополитен открывается для сотрудников и пассажиров в разное время, что естественно. В шесть часов утра пассажирам уже можно пользоваться вагонами метро.
А открывается метрополитен в городе Москва для пассажиров в пять часов тридцать пять минут.
Ответ: 5:35
(по московскому времени).
