Если вы сделаете шланг-переходник из большого баллона в маленький, для заправки можно прибегнуть к такому приему. Углекислота в большом баллоне находится в жидком состоянии, поэтому ее нужно перелить. Большой баллон с углекислотой переворачиваем и помещаем на какое-нибудь возвышение (чем выше, тем лучше, хотя перепада высот в один метр вполне достаточно). Соединяем баллоны шлангом высокого давления, открываем вентиль маленького затем большого баллона. Выдерживаем в таком положении не меньше пяти минут. Закрываем вентили и отсоединяем шланг. Если перед заправкой взвесить пустой баллон, во время заправки можно контролировать степень его наполнения, при этом следует помнить, что один литр или кубический дециметр жидкой углекислоты весит 770 грамм.
Есть мнение о том, что радиоволны могут стать источником искры, которая в свою очередь можно стать причиной поджога паров бензина. Такой знак появился на всех заправках в мире после того, как однажды в тот момент, когда прозвенел телефон у одного из посетителей автозаправки в США автомобиль и вся заправочная станция взорвалась по непонятным причинам. На эту тему был снят интересный сюжет каналом discovery, посмотрите обязательно! Я размещу видео всей передачи.
Но это мне кажется уже просто с анекдота. Мы же не комментируем когда у женщин пистолет вообще застревает и они начинают им крутить, как блендером))) Мне кажется это не все трясут, я к примеру чтоб слить последние капли просто приподнимаю шланг.
Не то что бы напрягает, но конечно не айс, особенно когда говорят что скоро цена на бензин еще подскочит. Тут вспоминаешь, как было прекрасно года два назад, когда бензин стоил примерно на 10р меньше. Но с другой стороны, тут правильно сказали. Напрягайся или не напрягайся, а ехать надо.