Совсем бесплатно вряд ли получится. Часто стоимость перевозки багажа включена в стоимость билета. И если вес, размеры и количество сумок в пределах нормы, то доплачивать ничего не приходится, а если меньше, то сдачи тоже никто не дает.
Вообще правила перевозки багажа очень разнообразные, если принять во внимание количество авиакомпаний и многочисленные тарифы на билеты, то можно представить себе огромную таблицу с вариантами, да к тому же правила перевозки багажа могут время от времени меняться.
Впрочем крупные авиакомпании часто предоставляют похожие условия, логично, самолёты - одинаковые и правила тоже. Обычно это 20-22 кг для багажа и плюс ручная кладь 1шт., 8-10 кг, чтобы в сумме получилось 30 кг.
Например эта авиакомпания на некоторых рейсах прописывает ограничения на ручную кладь в посадочном талоне и на ярлыке.
Здесь для бизнес класса предусмотрены 2 сумки по 8 кг с собой в кабину, для эконом класса только одна ( помимо чемодана 22 кг, который сдается в грузовой отсек).
Или так:
При регистрации на рейс обычно взвешивают всю кучу сумок одного пассажира сразу на общий вес, а ручную кладь могут ещё проверить отдельно по шаблону с размерами.
Думаю ручную кладь лучше максимально облегчить ведь её придётся таскать с собой и ещё по пути до самолёта может попасться дьютифри, где она может потолстеть и потяжелеть, здесь уже никто ничего не взвешивает но таскать, загружать и выгружать с полки придётся самому.
Вопросы по весу багажа лучше точно выяснять при выборе рейса, контролировать при получении электронного билета и уточнять, что имеется в виду - общий вес или отдельно вес чемоданов/сумок в багажный отсек и ручной клади в кабину.