Хорошо звучит:
<h1>"Что если мы давно "свергли" людей и притворяемся ими. Что если мы, будучи когда-то машинами добились своей цели и стали человечнее: научились любить, научились чувствовать, научились жить так, как жили они..."</h1>
Это ж какими извергами были настоящие люди, что мы человечнее их? Посудите сами:
- чело... футболист получает по 15 лимонов, а алементами готов платить только 20 тысяч, не сказаь конечно, что мало, но детей насколько помню двое, на 50% зарплаты это мало похоже.
- а помните ещё в Австралии иголки в клубнике и бананах находили. Вот зачем так делали, вредили случайным людям, за так
- или вот ещё пример, в СССР немцы тоже жили. Война, их только из-за национальности сослали в сибирь, всем было пофиг что они в германии ни разу не были. Сослали в никуда, отвезли и бросили. Так вот семья, несколько детей, мать и отец, на что-то выживать надо. Отец на какой-то огород попросился собрать немного не самой качественной картошки. Ему разрешили. Когда набралось около ведра, хозяин ударил несчастного вилами по спине как мог и присвоил клубни.
Сейчас ведутся разработки автономных роботов, способных вести бой даже без участия оператора.
Так израильские конструктора на завершающей стадии разработки робота огневой поддержки Ягуар.
Турки уже применяют дроны-камикадзе, которые способны самостоятельно выбирать цели.
А не так уж давно ИИ победил в виртуальном бою профессионального военного лётчика.
И это я не говорю про рои барражирующих дронов, от которых сейчас нет достаточно эффективных средств защиты. Кстати, уже ведутся и испытания подводных роевых дронов.
В общем, всё делается для того, чтобы войну вели роботы, а не живые люди.
В будущем тугоухость гарантирована. Барабанная перепонка, приспосабливаясь к большой мощности звука, грубеет и слабые звуки перестает воспринимать. Такое сплошь и рядом на кузнечном производстве, да и в любом где громкие звуки. Недаром техника безопасности требует надевать звукопоглощающие наушники.
Мечта поставить автомобиль на крылья присутствует давно. Еще в 1917 году был создан автоплан. Создал его инженер Кортис, на базе автомобиля Форд, и самолетных деталей. Выглядел он вот так
. С тех пор было много различных предложений, но главное в таком автомобиле, это то чтобы он свободно перемещался и по дорогам не мешая другим автомобилям, но и мог длительное время летать по воздуху. Сейчас эта идея выглядит так
А как они будут называться? Я бы назвал его "автолет".
Да, спешка и суета удел глупцов. У умного человека априори не может быть ситуации "срочности". Конечно есть такое понятие как конкуренция и скорость становится фактором выживания. Но я могу парировать примером "лесоруба". Эффективен не тот кто быстрее и сильнее машет топором, а тот кто его периодичности натачивает. Скорость, многозадачность... Увеличивает ли это эффективность? При первом взгляде да, но человек в таких условиях начинает делать ошибки и ту работу которой не должно быть в принципе. Это называется "не продуктивное время". Резюмирую: ответ на Ваш вопрос "Да".
