Мечта поставить автомобиль на крылья присутствует давно. Еще в 1917 году был создан автоплан. Создал его инженер Кортис, на базе автомобиля Форд, и самолетных деталей. Выглядел он вот так
. С тех пор было много различных предложений, но главное в таком автомобиле, это то чтобы он свободно перемещался и по дорогам не мешая другим автомобилям, но и мог длительное время летать по воздуху. Сейчас эта идея выглядит так
А как они будут называться? Я бы назвал его "автолет".
Сейчас ведутся разработки автономных роботов, способных вести бой даже без участия оператора.
Так израильские конструктора на завершающей стадии разработки робота огневой поддержки Ягуар.
Турки уже применяют дроны-камикадзе, которые способны самостоятельно выбирать цели.
А не так уж давно ИИ победил в виртуальном бою профессионального военного лётчика.
И это я не говорю про рои барражирующих дронов, от которых сейчас нет достаточно эффективных средств защиты. Кстати, уже ведутся и испытания подводных роевых дронов.
В общем, всё делается для того, чтобы войну вели роботы, а не живые люди.
Это было на одном из Московских авиационно-космических салонах. То ли МАКС-2009, то ли МАКС-2010. Там два молодых парня показали удивительную игрушку. Рама из бамбуковых реек размерами примерно 60х60 см, обтянутая алюминиевой фольгой, на которую подавали высокое напряжение по кабелю. И сразу после подачи напряжения рама взлетала и парила в воздухе. Об этом писал журнал "Техника молодёжи", кажется августовский номер. После окончания салона ребята куда-то исчезли и в СМИ никаких сообщений на эту тему больше не было. Почему не было? Возможны два ответа: 1) сенсация оказалась фикцией, а ребята оказались жуликами; 2) сенсация оказалась реальной и ребят тут же взяли под крышу и плотный контроль весьма компетентные службы.
Журнал ТМ, опубликовавший единственную заметку об этой технологии, дал такое возможное объяснение факту парения: это якобы работает ионный ветер, то есть от высокого напряжения молекулы воздуха ионизируются, создаётся поток ионов и он тащит раму вверх. И делался вывод: в безвоздушном пространстве установка летать не будет. А потом я даже нашёл в сети ролик на эту тему на английском языке. Похожую игрушку помещали в барокамеру, откачивали воздух и рама действительно переставала летать. Но качество ролика было настолько отвратительно, что ничего не было видно, оставалось только верить на слово диктору, что рама опускается по мере откачки воздуха. Честно говоря, я в такое объяснение и этот ролик не верю по следующей причине. Если тягу создаёт ионный ветер, тогда заряд на раме должен быть настолько гигантским, что там начнутся чуть ли не молниевые разряды. Я в своё время сильно увлекался космическими электроракетными и ионными двигателями и читал не просто научно-популярную литературу, но литературу для специалистов. И знаю прекрасно, что тяга ионного потока составляет от силы несколько грамм, большего получить не удаётся из-за начинающихся разрядов между анодами и катодами. Но вес показанной на МАКС установки наверняка был побольше нескольких граммов. А ролик в сети вполне мог оказаться запущенной нашими службами дезинформацией для иностранных специалистов. Хотя иностранцев так просто обмануть вряд ли удастся, но всё равно сделать попытку надо: а вдруг кто-то и поверит?
Ремонт любой КПП делают тогда когда появляются неисправности в работе.Просто так по пробегу в неё никто не лезет.Дело в том что некоторые КПП могут проездить на автомобиле без ремонта и даже без замены масла в течении всего срока эксплуатации автомобиля.А некоторые могут сломаться через 10000 пробега.
По сути машина времени известна и функционирует. На данный момент это международная космическая станция. В соответствие с постулатами Эйнштейна, если мы движемся со световой скоростью, время для наблюдателя со стороны останавливается. В результате если мы стартуем к Звезде с такой скоростью, то вернемся назад такими же молодыми, хотя на Земле пройдут тысячи лет. Такой эксперимент проводили еще на первых спутниках, хотя скорость у них куда меньше световой, и время там текло медленнее.
Поэтому для космонавтов на МКС время идет медленней и они возвращаются оттуда на десятитысячные доли секунды "моложе" чем мы тут на Земле.
Многих это не удивит, но это принципиальный вопрос о "машине времени". Она есть!
