Думаю, что тут много смешалось - конечно, распиливают деньги на постоянное перекраивание дорог, плохой климат, когда сильные морозы, а потом оттепель разрушает дороги быстрее, чем в Европе, нарушение технологии работ и конечно неквалифицированные работники-гастрарбайтеры.
Можно, конечно, и так сказать, ведь дороги никогда не были сильной стороной нашей страны. Так что все эти "кочки=ямочки" передаются из уст в уста сотни, если не тысячи лет в виде сказок, былин и преданий.
Да сохранить его тяжело.Учитывая,что уже сейчас - в середине февраля дороги начинают превращаться в направления.К началу апреля снег уже сойдёт вместе с асфальтом.Совет один-соблюдать осторожность и не гонять,дабы колёса в ямах не оставить.
Возможно и стоит, но Россия это не Ирландия и тут все немного по другому. Но это не означает что ничего делать ненадо, как раз стоит перенемать позитивный опыт из за рубежа, дабы на дорогах появился хотя бы какой нибудь порядок и все пришло к равновесию и порядку. И да права можно получить если постараться.
Мы говорим сейчас о пьяных водителях. С ними надо бороться. Но нельзя всех мерить одним мерилом. Необходимо подходить к этому вопросу дифференцированно. Одни выпьют и управляют автомобилем еще аккуратнее, чем трезвые. Другие же без алкоголя "зверствуют" на дороге.
Еще ситуация. Одни садятся за руль сознательно, другие - по необходимости (например, немного выпивший водитель везет в больницу тяжело больного). Наказание одинаковое.
А ведь некоторых горе-водителей никакое наказание не берет. Как пили, так и пьют, как управляли автомобилем, так и управляют. Таких просто нужно "закрывать" и заставлять работать на благо общества.
