Mercedes'ы уже который год отлично показывают себя в Сильверстоуне. Предположу, первым в квалификации будет Льюис Хэмильтон, второй результат покажет Валттери Боттас. Третьим станет Кими Райкконен. Надеюсь, механических проблем ни у кого из лидеров не будет.
Трасса не использовалась для гонок Формулы-1 много лет. Машины и команды сильно поменялись. Судя по результатам свободных заездов, Mercedes'ам трасса подходит. Ferrari чувствуют себя чуть хуже. Первым в квалификации будет Хэмильтон, вторым - Боттас, третьим - Феттель.
Интересно, что гран-при Германии теперь проводится раз в два года. Последние гран-при на трассе Хоккенхаймринг проводились в 2014 и 2016 году. А за это время поменялись и гонщики, и машины. Росберг был очень хорош на своей родине. Из оставшихся гонщиков самыми опытными на этой трассе являются Кими Райкконен и Льюис Хэмильтон. Из второй десятки гонщиков тут почти никто не ездил.
Пусть первым в квалификации будет Льюис Хэмильтон. Вторым Кими Райкконен. Третьим Макс Ферстаппен.
Начало сезона. Новые надежды. Трасса в Альберт-парке скоростная. Пока Феррари смотрятся лучше, чем Мерседесы. Но на квалификации оставлю надежду Мерседесам. Ведь во время квалификации асфальт еще не будет достаточно прорезинен.
Пусть лучший результат в квалификации будет у Льюиса Хэмильтона. Вторым пусть будет Валттери Боттас. А третьим пусть станет Себастьян Феттель. Шарль Леклер пока будет осваиваться с новой машиной.
Вот любители автоспорта, а в большей степени фанаты "королевских гонок", и дождались шестьдесят седьмого сезона чемпионата мира в классе машин Формулы-1. Старт по старой традиции пройдет в Австралии, городская трасса в Мельбурне ждет пилотов через десять дней. Пока довольно сложно предугадать победителя квала, поскольку пройдет он в новом формате, и для начала было бы неплохо посмотреть, что же там придумали в FIA. Если же судить по зимним тестам, то вновь безоговорочный лидер Mercedes, но прибавили и Ferrari. Остальные команды пока очень далеки от лидеров. У Red Bull Racing в этом сезоне отличное шасси, но движок от Рено вряд ли даст разогнаться на быстрых трассах. Williams порадовал своим расходом резины, но в квалификации это не показатель. Ну а больше всего жду возрождения McLaren, но видимо в этом году этого на произойдет.